Citroen C-Elysee Limousine VTI 115 115 PS (2016-2017)

Die Qualität des Citreon Elysse kann kaum überzeugen die Materialqualität der französischen Stufenheck Limousine ist schlecht dazu lose Türgummis nach nur 1400KM Der Motor mit 115PS wirkt schwach und sehr un kultiviert und verbraucht zu viel Der Elysse konnte mich nicht begeistern hier fehlt es deutlich an Qualität und Komfort

Ich habe einen Citröen C-Elysée gebraucht im August 2021 gekauft. EZ 10/16 mit 29.500km gelaufen und der 6-Gang Automatik, für 8.990€. Für unsere Bedürfnisse genügt er alle Mal. Langstrecken sind auf den Sitzen kein Problem, der Kofferraum ist mit 500+ Litern mehr als groß genug. Auf der Autobahn kann man ebenso gut mithalten, wobei die Geräusche ab 130km/h recht laut werden. Alles bis dahin entpuppt sich als ideale Reisegeschwindigkeit. Die Beschleunigung geht gut. Das Automatikgetriebe mit 6 Gängen schaltet auch angenehm. Das Auto ist grundsolide. Nicht mehr, und nicht weniger. Mir gefällt die Optik und wir sind nach knapp einem halben Jahr alles in allem sehr zufrieden. Verbrauch ist etwas höher, aber das war einkalkuliert. Steuern pro Jahr um die 130€ - etwas zu teuer für meinen Geschmack. Er ist eine Seltenheit auf deutschen Straßen, das finden wir gut. Die Lenkung passt auch und die Rundumsicht geht auch ok. Ohne Einparkhilfe wäre das Einparken allerdings aufgrund der Unübersichtlichkeit nach hinten ein Balanceakt. Insofern sollte man darauf nicht verzichten. Die Ausstattung ist für den Preis total in Ordnung. Für mich ist's vermutlich eher der Dacia unter den Citröen. Nicht die hochwertigste Verarbeitung, aber es klappert nichts und der Innenraum gefällt. Fazit: Klare Kaufempfehlung, wenn man ihn denn findet :) Negativ ist mit nur aufgefallen, das theoretisch 180km/h möglich sind, aber dann muss man seinen Mitfahrer auch anschreien. Bei der Dämmung wurde etwas gespart. Da wir keine Raser sind, ist das für uns ohnehin kein Problem ;)

Aussehen unspektakulär, das ist keine Frage, nicht für Menschen die ein Auto als Statussymbol betrachten. Riesig Platz im Inneren, man sollte es kaum glauben, da hält kein Opel Astra mit. Ausstattung nichts besonderes aber ausreichend zum fahren. Lässt sich wunderbar schaltfaul fahren, auch im 5.Gang geht's ohne zu ruckeln runter bis 50 km/h. Schöner großer Kofferraum. Genial die Anschaffungskosten. 8500 Euro für einen Jahreswagen mit 16000 km auf der Uhr. Was schlechtes fällt mir bei dem Preis nicht ein. Ich find ihn zwar nicht hübsch aber der Rest reist alles raus.