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Cadillac XT5 SUV (seit 2016)

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3.6 V6 (314 PS)

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Leistung: 314 PS
Neupreis ab: 49.300 €
Hubraum ab: 3.649 ccm
Verbrauch: 10,0 l/100 km (komb.)
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Cadillac XT5 2016

Neuling mit Ambitionen: Das XT5 SUV wird seit 2016 in der ersten Generation von Cadillac gefertigt. Da wir noch keinen XT5-Fahrer bei uns begrüßen durften, liegt auch die Anzahl der eingegangenen Bewertungen noch bei null. Von Experten wurde das Modell bisher auch noch nicht getestet und daher gibt es auch noch keine Berichte in der Fachpresse. Wir scannen regelmäßig sämtliche Medien und können so einen guten Überblick der Expertenmeinungen abbilden. Regelmäßige Nutzer wissen deshalb sofort, wenn es Testberichte über ihren Favoriten gibt.

Klein, Dynamisch und flink: Maße wie eine Länge von 4.815 Millimetern, eine Höhe mit 1.675 Millimetern und eine Breite von 1.903 Millimetern machen das SUV verhältnismäßig schlank. Auch der Radstand von 2.857 Millimetern spiegelt das wieder und hilft, das Fahrzeug leichter im dichten Verkehr zu bewegen. Der Fünftürer bietet fünf Personen einen Sitzplatz. Das ist richtige Geräumigkeit: Wenn du die Rücksitze zurückklappst, kommst du auf ein Kofferraumvolumen von 1.784 Litern. Im Normalzustand sind es volle 850 Liter. Das Cadillac SUV ist in drei Standard-Ausstattungen lieferbar. Der Neupreis bewegt sich im unteren Segment: Er startet als Basismodell bei 49.300 Euro und kann am Ende inklusive aller Extras 68.600 Euro kosten.

Diesen Wagen gibt es lediglich als Benziner. Was den Verbrauch angeht, so sollte man auch einen Blick auf das Leergewicht werfen, es liegt hier bei 1.931 Kilogramm, das heißt, dass du für eine sportliche Beschleunigung viel PS unter der Haube brauchst. Möchtest du auch mal etwas mehr mitnehmen können? Bis zu 2.000 kg wird der Benziner problemlos ziehen, wenn dein Anhänger über eine Bremsanlage verfügt. Bei einem Anhänger ohne Bremsanlage sind es maximal 750 kg.

Der Cadillac wird mit einem 3.6 V6 (314 PS) motorisiert. Der kombinierte Verbrauch, eine Kombination aus dem Verbrauch inner- und außerorts, liegt nach Herstellerangaben bei zehn Litern Benzin pro 100 km. Damit ist der Amerikaner nicht gerade sparsam. Die Schadstoffklasse wirkt sich direkt auf Umwelt und Geldbeutel aus, denn daran orientiert sich die Höhe der KfZ-Steuer. Aber in diesem Fall liegt sie bei der sehr guten EU6. Die CO2-Emissionen kommen trotz dieser Schadstoffklasse mit 229 g pro Kilometer auf keinen allzu guten Wert.

Obwohl die bisherigen Bewertungen nicht für das SUV 2016 sprechen, hat er durchaus auch seine Stärken, die neugierig machen.

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