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BMW X1 18d 150 PS (seit 2015)

 

BMW X1 18d 150 PS (seit 2015)
52 Bilder

Alle Erfahrungen
BMW X1 18d (150 PS)

3,7/5

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von Anonymous, September 2022

1,0/5

Nein nie wieder BMW
Ich habe einen BMW X1 Modell 18d der mit 150PS alle Erwartungen erfüllen sollte aber nichts wurde erfüllt
Der Wagen ist seit 5 Jahren in meinem Besitz in der Zeit bin ich 75000KM gefahren
Die Qualität ist schlecht Lackieung ist nicht gut dann ist die Materialqualität schlecht
Ich bin einfach nur enttäuscht von meinem X1

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von thunfischgretl, Juni 2022

2,0/5

Ich bin den BMW X1 gefahren als 18d mit 150PS und war wenig überzeugt
Ich finde den X1 für das was er bietet zu teuer .
Die Qualität ist eher mäßg und das Platzangebot gerade im Fond eher Durchschnitt
Der 150PS starke Diesel bietet ausreichende Fahrleitungen und überzeugt
Das Fahrwerk ist allerdings eher unharmonisch abgestimmt

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von Leo X1, Oktober 2020

4,0/5

Ich fahre dieses Modell seit 2016 in der X-Line Ausstattung mit Automatik in schwarz metallic als Firmenwagen. Jetzt stehen 82.000 KM am Tacho. Optisch finde ich den Wagen sehr gelungen. Bis jetzt waren nur die Bremsen fällig, und einmal wurde ein Motorstützlager getauscht. Die Sitzposition gefällt mir sehr gut, die Sitze könnten komfortabler sein. Der Kofferraum passt für 3 - 4 Personen mit Gepäck. Die hinteren Sitze sind für 2 Personen ok. In der Mitte ist es eher unkomfortabel. Meine Tochter hat auch geklagt, dass sie sich den Kopf an der C-Säule anschlägt, wenn sie schläft. Die Automatik funktioniert fast immer perfekt, und mit den Wippen kann ich ja sofort eingreifen, wenn gewünscht. Der Motor ist im Kaltlauf recht rauh, aber sobald er warm wird, ist er kaum zu hören. In der Firmengarage kllingen die VW/Audi Produkte viel rauher als mein BMW. Die Verarbeitung im Innenraum finde ich in Ordnung. Es klappert nichts, und quitscht nichts. Das einzige was ich fast eine Frechheit finde, ist die Anhängevorrichtung. Ich verwende sie nur für einen Radträger. Sogar ein Golf Plus hat ein elektrische Anhängevorrichtung. Bei diesem Modell, muß man aus dem Kofferaum die schwere Kugel holen, dann auf die Knie am Boden, damit man weiß wo sie montiert gehört. Das war mir jetzt über den Sommer zu mühsam, darum habe ich sie über den Sommer nie abmontiert. Jetzt habe ich es versucht, aber ich bekomme sie nicht mehr runter. Der Verbrauch liegt irgend wo bei 7lt/100 KM. Das ist natürlich weit höher als die Werksangabe. Aber ich trage ihn auch nicht, sondern fahre eben zügig.
Ansonsten kann ich den Wagen wirklich weiterempfehlen.

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von Anonymous, Februar 2018

1,0/5

Ich fahre den X1 sDrive 18d mit manueller Schaltung in der Austattungsvariante Advantage als Firmenfahrzeug.
Der X1 ist in dieser Ausstattung für mich das unbequemste Fahrzeug, dass ich jemals gefahren habe.
Ich habe schon viele Autos gefahren; so um die 100 Modelle inklusive Smart und I10. Aber selbst mein 50 Jahre alter Traktor - auf dem ich bei der Überführung 6 Stunden am Stück saß - ist für mich bequemer als dieser BMW. Die Sitze sind so eng, dass ich keine auch nur ansatzweise bequeme Position finde. Nach einer Stunde Fahrt werden die Schmerzen in den Beinen so stark, dass ich eine Pause einlegen muss.
Auch sonst kann ich diesem Fahrzeug nichts abgewinnen. Das Fahrzeug ist extrem unübersichtlich, aber es gibt keine Einparkhilfe vorn.
Es hat eine Verkehrsschilderkennung, aber es erfolgt keine Geschwindigkeitswarnung. Und die wesentlichen Anzeigen - wie Verkehrszeichen- befinden sich im unteren Bereich der Armaturen,l die bei meier Sitzposition teilweise vom Lenkrad überdeckt (Lenkradeinstellung ist bereits am tiefsten Punkt).
Ich kann mich auch nicht an das Bedienkonzept und die Menüs gewöhnen. Der Bildschirm für das Navi ist mit unnützen Anzeigen überfrachtet. Die Anzeige für das nächste Abbiegen überdeckt fast 1/4 des Bildschirm und bedingt den automatischen Zoom der Fahrtstrecke. Ständig poppt eine den ganzen Bildschirm ausfüllende Meldung - wie "Vehrkehrmeldung aktiv" - auf. Bei Stau wird eine alternative Route vorgeschlagen ohne diese aber auf der Karte anzuzeigen. Wenn ich die Taster neben denBedien- Drehrad sehen will muss ich den Kopf um fast 90° nach unten drehen; das halte ich für gefährlich während der Fahrt.
Der Kofferraum ist im Vergleich zu den Aussenmassen des Fahrzeug klein, die Ladekante SUV-typisch viel zu hoch. Die Schaltung ist hackelig und der Verbrauch ist (bei meiner sehr moderater Fahrweise) mit knapp 5.5 l/100km fast 30% über den angegebenen 4,3 l/100km.
Ablagen sind in diesem Auto meines Erachten kaum vorhanden, obwohl selbst das Basis-Modell eine "Ablagepaket" haben soll.
Und selbst die Verarbeitung oder besser die verwendeten Materialien wie die Kofferraumabdeckung wirken für mich billig und zerbrechlich.

Ich kann nicht über andere Ausstattungsvarianten sagen. Das Modell, dass ich fahre kann ich aber niemandem empfehlen.

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von Anonymous, April 2017

1,0/5

Ich besitze dieses Fahrzeug, jetzt schon 12 Monate davon stand es einen Monat in der Werkstatt und es ist noch nicht abzusehen wann ich mein Auto wieder bekomme da BMW das Ventiel für die Abgasanlage nicht leifern kann.
Gekauft habe ich das Auto am10.03.2016 am 13.03.2016 ging das Auto zurtück in die Werkstatt ( Kombi teil defekt 3 Wochen in der Werkstatt)
05.04.2017 Abgasanlage defekt, BMW kan das Ventiel für die Abgasanlage nicht liefern, das Fahrzeug steht immen noch in der Werkstatt und soll auch für den Rest des Monat bleiben.

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von dontbeafraid, April 2017

3,0/5

Art der Verwendung:
Dienstagen für Vertrieb
Kilometerleistung:
0 km bis 40.000 km
Ausstattung:
X1 sDrive18d Automatik - X-Line - BuisnessPaket - Paket Traveller - Anhängerkupplung - braun - NP 42.000 €
Bewertung Motor: (4 von 5 Sterne)
Aussreichender Motor und gute Abstimmung der Automatik - sehr leise auch bei über 160 km/h im Innenraum
Bewertung: Innenraum: (2 von 5 Sterne)
Hohe Sitzposition - absolut schlechter Seitenhalt der Sitze (X-Line Sitze) - Verarbeitung Top - Klavierlack im Innenraum ist absolut ungeeignet ( Staub und Kratzer) - Größer Kofferraum - hohe Ladekante
Bewertung Exterieur: (4 von 5 Sterne)
Eine subjektive Frage - ich finde das Auto sehr gelungen
Bewertung Verbrauch: (4 von 5 Sterne)
5.8 bis 6.5 ist gut

Fazit: (3 von 5 Sterne)
Das Auto ist äußerlich sehr gelungen bis auf den Innenraum . Die Sitze sind für mein empfinden ungeeignet für ein Langstreckenfahrzeug und auch die Materialauswahl ( Klavierlack Dekor) ist unklücklich gewählt .

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von sudden, Februar 2017

5,0/5

DAs Fahrzeug ist der perfektee Einsteiger SUV, bietet viel Platz im Innenraum und Kofferraum, auch weil die hintere Sitzreihe komplett umgeklappt werden kann. Ich habe somit schon einige Umzüge und größere Tranporte hinter mir. Das Fahrzeug ist ein echtes Raumwunder.
Die etwas höher gelegene Sitzfläche gegenüber dem kleineren 1-er BMW ist sehr angenehm. Hiermit bewerte ich mein zweites Fahrzeug aus der X1-er Reihe und ich werde auch beim nächsten Auto wieder auf den X1 zurückgreifen. Diese Beewrtung bezieht sich auf den X! mit Hinterradantrieb. Eine Empfehlung von mir ist das Panoramdach welches den Innenraum heller und größer erscheinen lässt.

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von nicolas.christodoulou, Februar 2017

5,0/5

Die besten Auto Ich habe gefahren, genug leistungsstarken Motor, Automatikgetriebe perfekt, komfortabel und mit Platz für Gepäck.
Und mit dem Vorderrad, ist es nicht in Ecken zu bewegen!
Der Dieselmotor macht ein schönes Gepolter, kein Geräusch landwirtschaftlichen Traktor, und das ist wirklich toll !

Sportitze ein wenig schwer am Anfang, aber besser als stantard Sitze.
Es ist teuer, mit allen Optionen, aber einfach schon sehr gut ausgestattet.
Das Business Pack bietet GPS für weniger, obwohl es heute besser ist Waze auf seinem Smartphone zu verwenden.

Im Ergebnis ist dies ein sehr gutes Auto, Ein echter BMW mit BMW in der DNA...

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von samu_qu, Februar 2017

5,0/5

Super Auto. Fahren es seit über einem Jahr und sind super zufrieden. Durch den ganzen technischen Schnick-Schnack fällt einem das autofahren auch in schwierigen Situationen leicht. Abblendlichtassisten hier, Abbremsassitent dort. Einfach toll. Das Getriebe schaltet Butterweich, die Bremsen sind auch super und das Auto liegt super in der Kurve. Bis auf Ölwechsel und den teuren Service bisher keine Mängel gehabt. Der X1 ist ein richtiges Raumwunder. Auch wenn er 30 cm kürzer ist als der X3, hat man das Gefühl mehr Ladefläche und Platz im Innenraum zu haben. Versicherung ist bei einem solchen Auto natürlich dementsprechend teuer. Der Allrad (xDrive) ist im Winter prima. Mit ihm lassen sich kurvige verschneite Strecken problemlos meistern. Ich kann das Auto Familien empfehlen, die viel Wert auf Komfort legen und auch mal sportlich unterwegs sein wollen.

Erfahrungsbericht BMW X1 18d (150 PS) von wiwi77, Februar 2017

4,0/5

Ausgezeichnete SUV, sehr schön und sicher dank der 4x4 Getriebe nach hinten Balance. Nie hatte einen Fehler, sehr gute Verarbeitung und sehr guter Ausstattung. vernünftigen Verbrauch von 7 bis 8 l max in cartonnant. Formidable BVA8 und Bremsen an die Performance auf. Kleine Mangel an Sicht nach hinten und Xenon-Licht verändert Schwächlinge Herkunft. sehr gut schallisoliert , sofern Sie das fehlende Platte unter der Haube hinzugefügt haben. Wartung zu angemessenen Kosten aus dem Netz zu teuer Marke. Cockpit komfortabel und geräumig genug für 4 Personen.

 

BMW X1 SUV seit 2015: 18d (150 PS)

Der 18d (150 PS) ist eine der gefragtesten und bestbewerteten Motorisierungen für den X1 SUV 2015 und erreicht durchschnittlich vier von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Der 18d (150 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Sport Line, M Sport, Advantage und xLine) – darunter auch eine sehr gute. Der Neupreis ist von der Ausstattung abhängig und variiert sich zwischen 34.150 und 45.950 Euro. Je nachdem, welche Vorliebe du hast, kannst du dich für das 6 -Gang-Schaltgetriebe oder das 8 -Gang-Automatikgetriebe entscheiden. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen 4,1 und fünf Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Diesel.

Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 18d lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Zwischen 109 und 132 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.

Letztlich ist der 18d ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.

Alle Varianten
BMW X1 18d (150 PS)

  • Leistung
    110 kW/150 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    9,2 s
  • Ehem. Neupreis ab
    34.150 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,1 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A

Technische Daten BMW X1 18d (150 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseSUV-Small
KarosserieformGeschlossen
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckSUV
Bauzeitraum2015–2018
HSN/TSN0005/CCE
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h9,2 s
Höchstgeschwindigkeit205 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.439 mm
Breite1.821 mm
Höhe1.598 mm
Kofferraumvolumen505 – 1.550 Liter
Radstand2.670 mm
Reifengröße225/55 R17 97V
Leergewicht1.430 kg
Maximalgewicht2.015 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.995 ccm
Leistung (kW/PS)110 kW/150 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h9,2 s
Höchstgeschwindigkeit205 km/h
Anhängelast gebremst1.800 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch BMW X1 18d (150 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt61 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,1 l/100 km (kombiniert)
4,9 l/100 km (innerorts)
3,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben109 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch6,2 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen163 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU6
EnergieeffizienzklasseA
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

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