BMW 5er Limousine 525 150 PS (1972-1981)

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BMW 5er Limousine (1972–1981) 525 (150 PS)

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Leistung

110 kW / 150 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 4 Gänge

ehem. Neupreis

- €

Verbrauch nach Herstellerangaben

- l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

- s

Energieeffizienzklasse

Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Angebote Alternativen

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für BMW 525 E12

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

obere Mittelklasse

Karroserieform

Stufenheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Stufenheck

Bauzeitraum

seit

HSN/TSN

k.A.

Maße und Stauraum

Länge

k.A.

Breite

k.A.

Höhe

k.A.

Kofferraumvolumen

k.A.

Radstand

k.A.

Reifengröße

k.A.

Leergewicht

1.240 kg

Maximalgewciht

k.A.

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

2494 cm³

Leistung

110 kW/150 PS

Zylinder

k.A.

Antriebsart

k.A.

0-100 km/h

k.A.

Höchstgeschwindigkeit

193 km/h

Umwelt und Verbrauch BMW 5er Limousine (1972–1981)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

k.A.

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

k.A.
k.A.
k.A.

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

k.A.

Schadstoffklasse

k.A.

Energieeffizienzklasse

k.A.

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thunfischgretl

fast 4 Jahre

Der BMW 525i der ersten Generation E12 überzeugt mit guter Sportlichkeit Der 150PS starke Sechszylinder überzeugt Das große Problem ist sein Durst Auch ein Problem beim E12 ist der Rost der überall an der Karosserie nagt Der E12 BMW ist ein schöner Oltimer man sollte aber gerade in den ersten Jahren einiges beachten wie der Tank der im Heckdeformationsbereich verbaut ist Dazu ist Rost bei den ersten Baujahren stark vertreten