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BMW 3er Kombi 325tds 143 PS (1995-2000)

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BMW 3er Touring (1995–2000) 325tds (143 PS)

4.0 von 5
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BMW 3er Touring (1995–2000) 325tds (143 PS)
BMW 3er Touring (1995–2000) 325tds (143 PS)

BMW 3er Kombi 1995 - 2000: 325tds (143 PS)

Nicht allzu gefragt scheint der 325tds (143 PS) für den 3er Kombi 1995 von BMW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine einzige Bewertung mit vier von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für die Kombi liegt bei 4,2 Sternen. Die Mittelklasse variiert in drei zum Teil sehr gehobenen Ausstattungsvarianten: Comfort Edition, Sport Edition und Exclusiv Edition. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 7,3 Liter Diesel.

Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU1 und EU2 einordnen. Der CO2-Ausstoß liegt bei 193 g pro 100 Kilometer.

Eine Person hat sich bereits überzeugen lassen und zeichnet hier bei uns ein ausgesprochen positives Bild vom 325tds von BMW. Wir sind gespannt, ob andere Nutzer diese Erfahrungen bestätigen können.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für BMW 325tds touring Comfort Edition

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Kombi
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Kombi
Bauzeitraum
1997-1999
HSN/TSN
0005/561

Maße und Stauraum

Länge
4.433 mm
Breite
1.698 mm
Höhe
1.391 mm
Kofferraumvolumen
370 - 1320 Liter
Radstand
2.700 mm
Reifengröße
205/60 R15 V (vorne)
Leergewicht
1.485 kg
Maximalgewciht
1.910 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2498 cm³
Leistung
105 kW/143 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Hinterradantrieb
0-100 km/h
10,5 s
Höchstgeschwindigkeit
206 km/h

Umwelt und Verbrauch BMW 3er Touring (1995–2000)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
62
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
7,3 l/100 km (kombiniert)
10,2 l/100 km (innerorts)
5,6 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
193,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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1 Bewertungen

Anonym
fast 5 Jahre
Mein erstes Auto, von meinen Opa geerbt. Der Wirbelkammerdiesel ist unglaublich drehfreudig mit einem wahnsinnigen Durchzugsvermögen. Der selbe Motor wurde auch im 7er (E38) verbaut und sorgt für eine mehr als ausreichende Motorisierung. Mit einen Verbrauch von 7.5-8 Litern sind meines Erachtens absolut in Ordnung. Wie gesagt der Benziner unter den Diesel. Leider viel Rost, welcher mittlerweile nicht mehr rettbar ist und auch das Todesurteils meines BMWs ist. (Leider) Allerdings war nach 100.000km die Einspritzanlage kaputt, anscheinend kommt das häufiger bei den Modell vor, dann wirds auf jeden Fall 1000-3000 € teuer. Meiner hat eine safran-gelbe Volllederausstattung (die wohl schönste Lederkombi die es gibt). Tausche nur schweren Herzens, da wirklich ein tolles Auto.
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