Alfa Romeo 156 Limousine 1.8 TS 16V 140 PS (1997-2007)

Alfa Romeo 156 Limousine (1997–2007) 1.8 TS 16V (140 PS)

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Alfa Romeo 156 Limousine (1997–2007) 1.8 TS 16V (140 PS)

4.3 von 5

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Leistung

103 kW / 140 PS

Getriebe

Manuelles Getriebe / 5 Gänge

ehem. Neupreis

24.650 €

Verbrauch nach Herstellerangaben

8.5 l/100 km (kombiniert)

0-100 km/h

9.4 s

Energieeffizienzklasse

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Über den Motor Technische Daten Fragen & Antworten Nutzerbewertungen Alternativen

Alfa Romeo 156 Limousine (1997–2007) 1.8 TS 16V (140 PS)

Alfa Romeo 156 Limousine 1997 - 2007: 1.8 TS 16V (140 PS)

Im Folgenden geht es um eine der beliebtesten Maschinen für die 156 Limousine 1997, und zwar die 1.8 TS 16V (140 PS) von Alfa Romeo. Von den Fahrern wurde sie mit 4,3 von fünf Sternen bewertet. Bei den Ausstattungen bleibt Wahlfreiheit. Der Mittelklasse kommt in einer der vier Varianten: Edizione Esclusiva, Progression, Distinctive und Impression. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit fünf Gängen festgelegt. Der Verbrauch liegt bei etwa achteinhalb Litern Benzin auf 100 Kilometern.

Falls auch Fahrten in Umweltzonen geplant sind, solltest du den 1.8 TS 16V in einer Variante mit der Schadstoffklasse EU4 wählen, denn auch Varianten mit EU3 werden angeboten. Der CO2-Ausstoß liegt bei 202 g pro 100 Kilometer.

Test und Nutzerbewertungen zeigen es und die technischen Daten sind ebenfalls ausgezeichnet: Mit dem 1.8 TS 16V (140 PS) ist Alfa Romeo ein sehr gutes Gesamtpaket gelungen. So macht Autofahren Spaß!

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Alfa Romeo Alfa 156 1.8 16V Twin Spark Distinctive

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart

Benzin

Fahrzeugklasse

Mittelklasse

Karroserieform

Stufenheck

Anzahl Türen

Sitzplätze

Fahrzeugheck

Stufenheck

Bauzeitraum

2003-2005

HSN/TSN

4136/450

Maße und Stauraum

Länge

4.435 mm

Breite

1.743 mm

Höhe

1.390 mm

Kofferraumvolumen

378 Liter

Radstand

2.595 mm

Reifengröße

205/55 R16 V (vorne)

Leergewicht

1.340 kg

Maximalgewciht

1.785 kg

Antrieb

Getriebarte

Manuelles Getriebe

Gänge

Hubraum

1747 cm³

Leistung

103 kW/140 PS

Zylinder

Antriebsart

Vorderradantrieb

0-100 km/h

9,4 s

Höchstgeschwindigkeit

208 km/h

Umwelt und Verbrauch Alfa Romeo 156 Limousine (1997–2007)

Kraftstoffart

Benzin

Tankinhalt

Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben

8,5 l/100 km (kombiniert)
12,1 l/100 km (innerorts)
6,4 l/100 km (außerorts)

CO2-Emissionen nach Herstellerangaben

202,0 g/km (kombiniert)

Schadstoffklasse

EU3

Energieeffizienzklasse

k.A.

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Nutzerbewertungen

4.3 von 5

(3 Bewertungen)

66.7%

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3 Bewertungen

Anonym

fast 9 Jahre

Der Allradantrieb wiegt weniger als 50 Kilogramm und hat dennoch solche Feinheiten wie ein offenes Differenzial verbaut. Bei Bedarf werden bis zu 60 Prozent der Kraft nach vorne geleitet, wobei die Steuerung auch einen Drehmoments-Unterschied zwischen den beiden Achsen von bis zu 2,5 Prozent zulässt. Das hilft beim Durcheilen der Kurven und verpasst der agilen italienischen Lady eine zusätzliche Spurstabilität. Die Lenkung ist präzise, nicht künstlich schwergängig, könnte aber mehr Rückmeldung über den Straßenzustand geben. Die Alfa Romeo Giulia Veloce ist bei der Abstimmung der Dämpfer auf der straffen Seite, was aber nicht unkommod wird. Da diese beiden Motoren und der Allradantrieb auch beim SUV Alfa Romeo Stelvio verbaut werden, gewährt der Antriebsstrang einen wichtigen Einblick in die fahrdynamische Technik des Crossovers, der ebenfalls auf der Giorgio-Plattform basiert und laut Alfa-Romeo-EMEA-Chef Fabrizio Curci dem Porsche Macan das Leben schwer machen wird.

Anonym

etwa 9 Jahre

Fahre ihn ihn jetzt 6 Jahre. Beim Kauf hatte er 58000 KM auf der Uhr. Jetzt 212000 KM. Hat mich nie im Stich gelassen. Probleme bereiten meist die Querlenker, wie das auch bei den Deutschen Platzhirschen ist. Kühler wurde mal erneuert und Kabelbruch des Kofferraumdeckels, den ich selbst reparieren konnte. Sonst nur Verschleißteile. Fahre ihn täglich immer wieder mit Begeisterung! Zeitloses Design gepaart mit sehr guter Technik! Würde ihn immer wieder kaufen! Alfa 156 1.8 16V Twin Spark als TI Version ☺

Anonym

fast 18 Jahre

Bevor der AlfaRomeo 159 auf den Markt kam, gab es noch einmal ein Facelift für den 156er. Stilvoll, die perfekte Mischung aus Eleganz und Sportlichkeit. Eine Fahrdynamik die mich immer wieder begeisterte. Das Design, die Linienführung, der Komfort, einfach ein Hingucker. Ein halbes Jahr und 19000 KM durfte ich ihn fahren in schwarzmetallic mit EDC/VDC, Leichtmetallfelgen und Sonderinnenausstattung. Der Motor ein ein Turbodiesel mit modernster Common-Rail-Technologie. Sparsam und doch eine gute Beschleunigung von 10,3 sek von 0-100KM/h. ...und ein co2-Wert von damals schon 155g/KM und Euro3 ! Ich halte ihn heute für ein besonderes Gebrauchtwagen-Kleinod, der immer noch in der Menge auffällt und durchaus luxuriös und doch wirtschaftlich erschwinglich ist.