Ford Focus C-Max 1.6 TDCI 109PS Baujahr 2006 Geringe Motorleistung

B1235 Electric window motor position feedback failure- B1235 Fehler bei der Positionsrückmeldung des Motors für elektrische Fensterheber
Fensterheber Grundeinstellung machen-Siehe Handbuch

P0555 Brake Booster Pressure Sensor Circuit-P0555 Bremskraftverstärker-Drucksensorkreis + C1288 Brake Pressure Sensor Circuit Failure-C1288 Ausfall des Bremsdrucksensorkreises
Drucksensor Prüfen lassen,Werkstatt Tester eventuell ABS Steuergerät reparieren lassen/ tauschen

U0001 Fehler im CanBus High – Werkstatt Tester- prüfen – Datenübermittlung zwischen den Steuergeräten nicht i.O.

Wieso wechselt Mann Teile, ohne es vorher zu prüfen oder einzugrenzen?
Ansaugstrecke, Lader,LL-Kühler ,Druckseite - Dichtheitsprüfung?
AGR Ventil reinigen, Funktionsprüfung, Dichtheitsprüfung, Anpassung?
Steuerseite Lader-, Verschlauchung-Dichtheitsprüfung ,bei laufendem Motor müssen min. 600 mb Unterdruck an der Lader Dose anliegen, um die Verstellung zu bewegen/regeln.
Kat/DPF sind frei, nicht teilweise zugesetzt prüfen, denn nur hinten raus kann wird von vorn(Lader) nachgeschoben-Luftdurchsatz/Gemisch stimmt nicht mehr, Luftmassenmesser Werte und Ladedruck Werte prüfen.

https://ecutronics.de/ECU-Reparatur-Kosten-Fragen-Antworten

https://www.youtube.com/watch?v=izVTPsujT8U

Steuergerätevernetzung im KFZ als Beispiel Bild:
https://theresias.com/temp/can.png

" Also DPF und AGR sind draußen und deaktiviert"? Ist illegal und die ABE für das Fahrzeug erlischt!
Wenn der DPF fehlt, stimmt das Gemisch, auch nicht mehr, weil das System einen gewissen Gegendruck benötigt.

Was Mann mit ForScan prüfen oder auswerten kann weiß ich nicht, was steht denn in der Anleitung dazu.

Luftmasse und Ladedruck werden meist bei ca.3000 U/min unter Last, gemessen und dafür, gibt es Hersteller Vorgaben, die erreicht werden sollten.

War denn der DPF zu? Denn den hätte man reinigen können,damit hätte auch Differenzdruck Sensor gereinigt/ getauscht und angepasst werden müssen.
Ursachen für abgebrochene Regeneration,liegen meist in einem Zeitfenster in dem die Temperaturfühler bestimmte Werte erreichen müssten aber nicht erreichen,wegen der Alterung aber nicht schaffen.
Des weiteren ist auch die Kraftstoffversorgung zu prüfen ob die Sollwerte erreicht werden.
Rücklaufmenge der Injektoren prüfen sie sollte bei allen etwa gleich groß sein, hat nur eine etwas mehr als >15 % Abweichung ,haste schon Probleme.

So war heute in einer Werkstatt und die haben mal was getestet und zwar wenn man während man Gas gibt die Fehler löscht, zieht der Wagen ganz normal an bis man vom Gas geht. Sobald man wieder Gas gibt geht es nicht mehr. Dies haben sie mit hohen Umdrehungen gemacht und der Fehlerspeicher sagt dies nun.

https://www.directupload.net/file/d/5581/7oivfpmh_jpg.htm

Also die Werkstatt hat gesagt, dass sie sich dem Fall nicht weiter annähern möchten, da es was mit dem Steuergerät oder sonstigem elektronischen Kram zu tun hat. Ich soll zu Ford gehen und mal das Fahrzeug überprüfen lassen, da es nicht möglich sein kann, dass man während der Fahrt einen Fehler löscht und der Wagen dann aufeinmal wieder Leistung hat. Außerdem nutzten diese einen Delphi Tester und der Wagen hatte laut deren Tester keinen einzigen Fehler und er hat einfach mal aus Zufall während des Gas gebens Fehler löschen gedrückt, obwohl er laut Delphi keine hatte und dann ging es, bis man wieder vom Gas ging. Er fand es sehr komisch, dass man einen Fehler löschen kann, der nicht angezeigt wird. Forscan hingegen zeigt mir Fehler an. Ich habe mich bisschen informiert und werde morgen das Tacho ausbauen und es auf kalte Lötstellen überprüfen, da dies auch der Grund sein kann, weshalb der so verrückt spielt. Ansonsten habe ich nächste Woche bei Ford nen Termin.

Ne der Wagen lief ja einwandfrei und als dann das Problem mit der fehlenden Leistung kam, dachte ich mir, dass es der DPF wäre da er eben zu sein könnte. Hab also dann eben alles raus gemacht und geschaut ob es nun weg ist aber Fehlanzeige. Habe gerade nochmal die Fehler gelöscht und eine Probefahrt gemacht und alle Fehler außer P1145 und U0001 sind wiedergekommen. Komisch ist das. Weißt du es ist halt sehr schwer alles zu prüfen, wenn man keinen Hinweis im Fehlerspeicher kriegt 😕