Und wie immer Fahrzeugdaten sind wichtig ;
Hersteller, Baujahr, Hubraum, Leistung(wenn möglich MKB), Getriebe Art, km Stand, letzte Arbeiten/ einbauten oder original Fehlercodes ,eigene Wahrnehmungen
Ich würde zu erst auf den Luftmengenmesser tippen,defekt oder kabel defekt.
das anspringen erfolg über das Kaltstartventil
Das ist keine Reparaturanleitung; nur eine Systembeschreibung
http://www.volkspage.net/technik/ssp/ssp/SSP_95.PDF
http://www.audidrivers.de/pdf/elektrik/Fehlerspeicher_ng_nf_aar_auslesen.pdf
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Fehlerdiagnose-FehlerspeicherAuslesenGrunds%E4tzliches
http://audi100.selbst-doku.de/Main/Fehlerdiagnose-FehlerspeicherAuslesenNF-Motor
mfG