Geht an dem Seville relativ einfach. Scheinwerfer raus, damit du gut rankommst. Dann muss Getriebeölkühler (und der Motorölkühler falls vorhanden, gab unterschiedliche Versionen) zur Seite. Manche Modelle hatten auch eine wassergekühlte LiMa. Also vorher genau anschauen und den richtigen Kühler mit ggf. diesen Anschlüssen ordern.
