Was hat denn die 'Prüfung' in der Werkstatt ergeben??
Ad hoc würd' ich mal auf Feuchtigkeitsimmission in Teile der Zündanlage tippen; dort einfach mal nach Kondenswasser oder sonstigen feuchten Stellen fahnden und ggf. trocknen und die betroffene Baugruppe neu abdichten.
Aber die Überprüfung ist auch ganz einfach:
Einfach mal die Zündfunken an den (rausgedrehten) Zündkerzen prüfen, wenn der Fehler auftritt 
