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Wir haben einen Karlos 1,4I 16V. Zeitweise steigt die Drehzahl egal bei welcher Temperatur auf ca. 1800 U/min an. Stellt man den Motor ab, kann es nach einem Neustart sein das die Drehzahl wieder normal bei ca. 800 U/min liegt. Der Wagen war schon mehrhals bei Opel, einmal ist ein Bauteil gereinigt worden beim anderen mal ist es gewechselt worden. Der Fehler tritt nur sporadisch auf.
Das Fahrzeug ist mit LPG Gas BRC ausgestattet
Passiert das bei Gas- oder Benzinbetrieb, oder beidem?
Die sollen mal den Leerlaufsteller checken; incl. des Kühlmittel-Temperatursensors für dessen Steuerung.
Habt Ihr vielleicht dafür einen Schaltplan woraus man den Zusammenhang zwischen Kühlmitteltemp. Sensor und Leerlaufsteller erkennen kann?
Das Fahrzeug wird auf Benzin gestartet und schaltet jetzt im Sommer nach kurzer Zeit auf automatisch nach Gas um.
Neee ... der Schaltplan wird Dir aber auch nicht viel nutzen .. zumindest nicht bei den modernen Autos, die seit ca. 10 Jahren mit Bussteuersystemen (MicroComputer) gesteuert werden.
Da brauchste schon teures Computer- & SoftwareEquipment.
Der Besuch beim z.B. Bosch-Dienst dürfte da wesentlich günstiger ausfallen 😉
