Allgemeine Frage zu Motorbetrieb

"Wenn ich jetzt die Kupplung durchtete oder halt den Gang rausnehme d.h. im Leerlauf bin, dreht sich da meine Nockenwelle trotzdem und arbeiten da meine Ventile trotzdem?

Ja. Sobald der Motor läuft, ist das der Fall.

"würde man dann klackernde ventile/eingelaufene Nockenwelle trotz durchgetretener Kupplung hören?"

Im Prinzip ja, soweit die Hörbarkeit nicht irgendwie drehzahlabhängig ist.

"Weil bei meinem Twingo (bj 2000) tuckert, klackert der Motor leicht, wenn ich allerdings auf die Kupplung trete ist es weg.(Außer kurz nachm Starten ist es auch und beim Gasgeben im Leerlauf)! Es ist nicht richtig laut z.b. wenn es regnet oder ich über nasse Straßen fahre hört mans nicht, auch nicht wenn ich z.b. das Gebläse auf Stufe 2 stelle"

Geräusche diagnostizieren ist übers Inet nicht einfach. Vielleicht trennt die Kupplung nicht sauber und verursacht irgendwelche Geräusche solange kein Gang drin und ausgekuppelt ist.

aber nockenwelle und ventile kann man ausschließen wenn das geröäusch während der fahrt beim kupplungtreten verschwindet?

Hallo

Das ist bei älteren Autos nichts ungewöhnliches das im Leerlauf ein Geräusch von der Kupplung kommt und beim treten der Kupplung weg ist. Das kann sein das das Ausrücklager leicht ausgelutscht ist oder die Kupplung selbst nicht sauber trennt. Wenn dir das alles Spanisch vorkommt lass das Auto einfach mal durchchecken (nicht bei Atu/Pit Stop) und du kannst wieder ruhig schlafen. Nockenwelle und Motor sind bei den Angaben die du gemacht hast auszuschliessen

Gruss HoAcc

im Leerlauf ist es ja weg, außer man geht aufs Gas im Leerlauf oder auch kurz nachm Starten (da ist man ja auch im Leerlauf)

außerdem kommts mir so vor als käme das geräusch mehr so aus der gegend des beifahrers/mitte...

naja mir ists erstmal wichtig dass das nicht die nockenwelle/ventile sind^^