VW Touran Van 1.2 TSI 105 PS (2003-2015)

Ich besitze einen VW Touran 1.2 TSI Life Baujahr 5/2013 in nightbluemetallic mit 134000KM mein Touran hat 105PS und ein sehr gut leicht schaltbares 6 Gangetriebe Mit der Verarbeitung meines VW Touran bin ich sehr zufrieden Die Materialqualität ist sehr gut Der 1.2 TSI Motor mit 105PS überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und einem sehr sparsamen Verbrauch

Fahre einen VW Touran 1.2 TSI Trendline mit 105PS und 6 Ganggetriebe Baujahr 2015 in pureweiß mit nun 117000KM Einer der letzten der ersten Generation und sehr ausgereift Probleme hatte ich nie mit meinem Touran Die Qualität überzeugt rundum ein sehr solides Auto Sehr gut gefällt mir der angenehm kräftige TSI Motor ein toller Motor

Bin in 11 Jahre gefahren den VW Touran 1.2 TSI deep ocean blue mit Comfortline Austattung mit einer Laufleistung von 215000KM hab ich in verkauft und noch 6400 Euro bekommen Habe mit diesem Auto schöne Reisen unternommen Er überzeugte mit einer sehr guten Zuverlässigkeit Der Motor mit 105 PS überzeugt der 1.2 TSI läuft ruhig und ist sehr sparsam Auch nach über 200 000KM ein rundum tolles Auto

Der VW Touran 1.2 TSI ist ein gelungenes sehr gutes Auto Bin kürzlich einen VW Touran der ersten Generation Baujahr 2013 mit 105 PS 1.2 TSI Motor gefahren Ein sehr gutes Auto was flott fährt und sehr sparsam ist Der VW Touran bietet sehr viel Platz und einen sehr hohen Federungskomfort ein rundum gutes Auto

Ich fahre das Auto jetzt inzwischen seit 3 Jahren, und es ist das beste Auto das ich bisher hatte. Das Auto ist sehr leise und zieht mit seinen 105 PS noch ordentlich. Ein ganz großes Plus ist der Platz: hier passen 5 Personen mit rein, ohne das man ein beengenedes Gefühl hat. Der Stauraum ist ein wahrer Traum: Kinderwagen, Einkauf und sonstige Sachen passen ohne weiteres mit einem Mal rein. Wenn man die Sitze umlegt, kann man aus sehr sperrige Stücke transportieren (Stahlschrank mit den Maßen 200x80x50 gingen mit umgeklapptem Beifahrersitz problemlos rein). Wenn man die Parkautomatik im Paket dabei hat ist es auch ein hervorragendes Stadtauto. Alles in allem würde ich dieses Fahrzeut jederzeit wieder kaufen.

Wir nutzen das Auto gemeinsam ca 10.000 km im Jahr. Wir fahren damit auf Skiurlaub und Sommerurlaub und erledigen am Wochenende unsere Einkäufe. Unter der Woche sind wir öffentlich in der Stadt unterwegs. Dafür ist der Touran perfekt, weil er für einen Benziner wenig braucht (7,5 l Super) und du überall damit einen Parkplatz findest. Wenn ich jeden Tag damit unterwegs wäre, dann hätte er für mich zu wenig Leistung und dann würde ich mir einen Diesel nehmen. Der Touran ist super praktisch und durch die drei Einzelsitze im Fond auch sehr variabel. Die Servicekosten halten sich auch im Rahmen.

Das Auto ist ziemlich geräumig und dennoch wendig. Im Handling hatten wir nie Probleme, trotz der Größe. Verbrauch und Geschwindigkeit liegen im guten Rahmen. Manchmal war er im Anzug etwas behäbig, was aber auf der Autobahn nicht wirklich ins Gewicht fiel. Innenraum durch Klappfunktion immer sehr gut staffelbar und geräumig. Eine Empfehlung für kleine Familien. Lediglich die Schwenktüren machen es bei Kindern problematisch wenn man zu eng zu einem anderen Auto / Wand parkt.

Wir haben dieses Fahrzeug etwa 5 Jahre (97.000Km Laufleistung). Sehr Negativ ist der abnorme Ölverbrauch von einem Liter/3.000Km und der zu hohe Kraftstoffverbrauch (8,5 liter/100KM Kombiniert) bei schonender Fahrweise. Das ist in der heutigen Zeit viel zu viel (Öl und Benzin). Einen wertigen Eindruck macht das Auto schon aber der 1,2 L Motor enttäuscht auf ganzer Linie. Da VW 1Liter Öl-verbrauch auf 1000KM angibt (max.) wird es als Normal angesehen. Das ist unzumutbar, ein anderes Auto von uns mit gleicher Fahrweise verbraucht auf 20.000 KM 1 Liter Motoröl (C-Klasse/Mercedes-160.000 KM Laufleistung) und nur 6,8Liter Benzin bei deutlich größerem Motor. Was soll dann bitte der hinweis auf dem VW Touran "blue motion"???

Ich habe den Touran im Januar 20111 als Neuwagen gekauft und in den ersten zwei Jahren gab es leider bereits einige Gewährleistungsarbeiten. So musste die Steuerkette getauscht werden, beide Fenstergummierungen hinten wurden porös und getauscht (leider sind sie wieder kurze Zeit später wieder porös geworden), die Ölwanne war undicht, die Mittelarmlehne defekt und die Innenbeleuchtung geht oft für wenige Sekunden aus (meistens beim anfahren). Letzteres führte zu einem längerem Email Kontakt mit VW. Die Ingenieure halten das für normal ... Der kleine TSI Motor ist vollkommen ausreichend für Normalfahrer. Er verbraucht relativ wenig, über die gefahrenen 65000 km im Schnitt 6,8 Liter. Fährt man auf der Autobahn jedoch jenseits der 130 kmh, dann steigt der Verbrauch überproportional. Die Nebenkosten hlaten sich in Grenzen und die Inspektionen sind recht günstig. Leider verbraucht der Touran seit 2 Jahren relativ viel Öl (1 Liter auf 5000 km). In den ersten drei Jahren lag der Verbrauch bei 0 Liter. Sehr praktisch sind die leicht herausnehmbaren Sitze im Fonds. Insgesamt gab es neben den Gewährleistungsarbeiten keine weiteren Reparaturen. Der Touran ist ein unspektakuläres Auto, das sehr praktisch ist, aber eben auch keine Emotionen auslöst. Für die Familie eben ...

Wir haben uns bewusst für einen jungen Touran Bj. 10. 2011 entschieden um auch ein Qualitätsprodukt zu erwerben nur leider bewahrheitete sich das nicht. Doch zunächst das positive: - Das Platzangebot und die Flexibilität sind wirklich gut und praktikabel. - Der Motor ist mit 105 PS völlig ausreichend für uns, da er selten mehr als 30km an einem Stück bewegt wird. Fraglich ist die Haltbarkeit eines so kleinen Turbomotors. Das Interieur mutet bei meinem Touran nicht sehr hochwertig an. Es ist günstiger Kunststoff wie ich es vor über 20 Jahren bei den günstigen Anbietern von Autos gesehen habe. Aber auch damit kann ich noch leben. Was allerdings gar nicht geht ist die Problematik mit der Dachkante. Hier kommt es bei mindestens dem ersten Produktionsjahr zu einer erst nur kleinen unscheinbaren Rissbildung, welches zur Folge hat, dass Wasser eindringt und es rostet. Die Risse entstehen dadurch, dass eine hohe mechanische Belastung von der Heckklappe auch die oberen Gelenke kommt und es soweit geht, dass die Dichtmasse reißt. Zudem setzte sich die Heckklappe, so dass das Metal der Heckklappe mit dem Metall des Chasis in Berührung kommt und dort zu starken Berührungsspuren kommt. Nun ist dieses VW bekannt und sie haben diesen Fehler nach etwa 2 Jahren in der Produktion beseitigt in dem sie dort mehr Material zur Stabilität eingebracht haben. Den Kunden, bei denen dieses Problem auftrat und die es bemerkten und bei VW Bemängelten, wurden bisher eine kostenlose Reparatur angeboten. Doch das hat nun ein Ende. VW weigert sich bei meinem Fahrzeug dieses kostenlos durchzuführen, da ich bereits im 4 Betriebsjahr bin. Nun habe ich wenig Verständnis dafür, dass so mit einem solchen hausgemachten Problem umgegangen wird. Es zeigt sich für mich, dass es hier zu einem Serienproblem kam, welches auf einem Konstruktionsfehler zurückzuführen ist und welches zu einem frühzeitigen Verschleiß führt und dieses wurde von VW erkannt und in der späteren Produktion beseitigt. Kunden die es gemerkt haben wurde innerhalb von 3 Jahren eine kostenlose Reparatur angeboten. Nun habe ich gehört, dass es auch Kunden gibt, die im 4 Betriebsjahr bei VW erfolgreich einen Kulanzantrag stellten, doch dieses scheinen Einzelfallentscheidungen zu sein, die auf persönliche Kontakte oder Ähnlichem beruhen. Da VW sich weigert dieser Verantwortung anzunehmen und bei mir die Kosten zu übernehmen ärgere ich mich schon sehr und kann dieses Auto nicht zum Kauf empfehlen. Die Zeit und Nerven kann man sich sicherlich sparen. Für mich war es damit auch wohl der letzte VW.