VW Phaeton Limousine 3.0 V6 TDI DPF 4MOTION 240 PS (2002-2016)

Ein wunderbares Auto mein VW Phaeton V6 TDI 4 Motion Baujahr 2014 mit 229000KM Bin mit meinem VW Phaeton sehr zufrieden Er ist ein wunderbares hochwertiges Fahrzeug

Ich fahre einen VW Phaeton 3.0 TDI V6 mit 240PS in tarantellaschwarzperleffekt und Exklusive Paket mit beiger Lederausstattung Baujahr6/2008 mit 165000KM Bin sehr zufrieden mit meinem VW Phaeton ein wunderbares Auto mit einer sehr guten Verarbeitung Der V6 Motor mit 240PS überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen

Ich liebe dieses Auto meinen VW Phaeton V6 TDI Baujahr 2011 mit 240PS Tiptonic in schönem mazeppagraumetallic mit 104000KM Bin sehr zufrieden mit meinem VW Phaeton der absolut überzeugt Die Verarbeitung ist absolut herrvoragend alles wirkt sehr solide und sehr hochwertig Ich habe den V6 TDI mit 240PS ein sehr guter Motor

Ich bin mit meinem VW Phaeton 3.0 V6 TDI in cairobraunmetallic Baujahr 2009 sehr zufrieden er hat 147000KM und überzeugt mit einer perfekten hochwertigen Verarbeitung Mein Phaeton V6 TDi ist ein Klasse Auto mit einer sehr soliden hochwertigen Verarbeitung Der 3.0 V6 TDI ist ein Klasse Motor

Ich habe einen VW Phaeton 3.0 V6 TDI 4 Motion in byrilliumperleffekt Baujahr 11/ 2011 mit 139000KM Ein wunderbares Auto mit einer absolut perfekten Verarbeitung Alles im Inneraum ist sehr hochwertig gemacht Die helle Lederausstattung ist sehr hochwertig Das Platzangebot im VW Phaeton ist sehr gut

Das Prädikat Traumauto bekommt der VW Phaeton meiner ist Baujahr 2013 ist deepblackperleffekt mit braunem Leder Er hat den 3.0 TDI V6 mit 240 PS und Tiptronic Eine wunderbare Luxus Limousine mit einzigartiger Verarbeitung Habe nun 199000 KM und hatte nie Probleme mit meinem VW Phaeton ein rundum tolles Auto

Bin vom VW Pheaton absolut begeistert ich mag die hochwertige Verarbeitung mit sehr feinen Materialien Alles im Innenraum fühlt sich sehr wertig an Der V6 TDI mit 240PS läuft wunderbar ruhig und sehr kultiviert Bin mal den Phaeton V6 TDI gefahren total schönes Fahrgefühl der Komfort überzeugt

Ein fast perfektes Auto, ich würde ihn jederzeit wieder kaufen. Aber nur gebraucht, weil neu war er zu teuer. (4 Jahre alt - 117000€ neu - 23000€ gebraucht - besser geht nicht) Bis heute keine Reparaturkosten außer Wachtung. Jetzt noch Bj.2015 kaufen für kleines Geld wäre Ideallösung (2020). Als 4 Sitzer in kurzer Ausführung etwas teurer aber sehr bequem.

Hatte schon lange keinen Phaeton mehr, aber ein Facelift konnte ich im Fahrzeug innern nicht wirklich feststellen. Die Ausstattung ist ähnlich zu den A8 3.0 TDI auf die wichtigsten Extras beschränkt. Was mir persönlich am Wagen gefallen hat ist das Fahrwerk mit der Luftfederung, im comfort Modus bügelt das jedes Schlagloch aus. Der VAG 3.0 TDI Motor leistet auch im Phaeton solide Arbeit. Die Platzverhältnisse sind im Vergleich zum A8 sehr üppig. Was mich persönlich Nerven kostete ist die Klimatisierung/Belüftung des Fahrzeuges. Wenn man die Belüftung auf Automatik stellt wird zwar zuglos belüftet, aber dafür liefen dann alle Scheiben an. Habe etwas gebraucht einen vernünftigen Kompromiss zu finden. Ebenso war ich überrascht das VW dem Phaeton noch keine Xenon Beleuchtung mit dynamischen Kurvenlicht gegönnt hat, Nebelschweinwerfer an oder aus und fertig. Auch der Tempomat war irgendwie komisch, wollte Bergab einfach nicht bremsen bzw. den Gang runterschalten. ACC muss ja nicht sein aber der Tempomat sollte wenigstens Bussgeld freundlich das Tempo halten. Ausstattung: Radio-Navigationssystem RNS 810, Schiebe-/Ausstell-Glasdach elektrisch, Parkdistanzkontrolle, Klimaanlage "Climatronic" mit 4-Zonen-Temperaturregelung und zusätzlichen Bedienungselementen hinten, Multimediabuchse MEDIA-IN mit USB-Adapterkabel, Audiosystem 8/10: 8 Kanal-Verstärker mit 10 Lautsprechern, Reifenfülldruck-Kontrollsystem, Vordersitze und äußere Rücksitze beheizbar, Mobiltelefonvorbereitung "Premium"

VW kann auch Luxusklasse. Das P/L-Verhältnis ist mind. genauso gut wie bei der Oberklasse von Audi oder BMW. Jedoch ist es "nur" ein VW und daher hat sich dieses Auto leider auch nie durchgesetzt. Ich kann es jedoch empfehlen, denn außer Verschließ hatte ich bis heute (150.000km) keine Probleme damit.