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VW Passat Limousine 2.0 TDI SCR BMT 240 PS (2014-2018)

Alle Erfahrungen

VW Passat Limousine (2014–2018) 2.0 TDI SCR BMT (240 PS)

5.0 von 5
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VW Passat Limousine (2014–2018) 2.0 TDI SCR BMT (240 PS)
VW Passat Limousine (2014–2018) 2.0 TDI SCR BMT (240 PS)

VW Passat Limousine seit 2014: 2.0 TDI SCR (240 PS)

Der 2.0 TDI SCR (240 PS) ist eine der am höchsten bewerteten Motorvarianten für die Passat Limousine 2014 und erreicht durchschnittlich viereinhalb von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Bei den Ausstattungen besteht Wahlfreiheit. Der Mittelklasse erscheint in einer der drei Varianten: Highline, Elegance und Comfortline. Entsprechend ändert sich der Neupreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 44.150 und 52.070 Euro. Verbaut ist auch eine für entspanntes Fahren ausgelegte Automatikgangschaltung mit sieben Gängen. Der Kraftstoffverbrauch, hier übrigens Diesel, liegt je nach Variante zwischen fünfeinhalb und 5,7 Litern auf 100 Kilometer.

Natürlich ist ein Auto für Umwelt und Klime noch nicht gerade Segen, aber in Sachen Schadstoffausstoß gehört es mit der Einordnung in die Schadstoffklasse EU6 immerhin zu den Besten. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 143 und 149 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Insgesamt ist der 2.0 TDI SCR ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW Passat 2.0 TDI SCR 4Motion DDG Highline

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Diesel
Fahrzeugklasse
Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2019-2019
HSN/TSN
0603/BQT

Maße und Stauraum

Länge
4.767 mm
Breite
1.832 mm
Höhe
1.476 mm
Kofferraumvolumen
586 - 1152 Liter
Radstand
2.786 mm
Reifengröße
215/55 R17 W (vorne)
Leergewicht
1.700 kg
Maximalgewciht
2.270 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
7
Hubraum
1968 cm³
Leistung
177 kW/240 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Allrad permanent
0-100 km/h
6,1 s
Höchstgeschwindigkeit
240 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Passat Limousine (2014–2018)

Kraftstoffart
Diesel
Tankinhalt
66
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,7 l/100 km (kombiniert)
6,7 l/100 km (innerorts)
5,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
148,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
E6T
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

4.8 von 5
(12 Bewertungen)
5
83.3%
4
16.7%
3
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2
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1
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12 Bewertungen

Anonymous
etwa 3 Jahre
Fahre einen VW Passat Limousine mit 240PS TDI Motor in criomsonredperleffekt Baujahr 2015 mit 82000KM und Highline Ausstattung mit hellem Leder Ein tolles Auto was absolut hochwertig ist Die elegante Limousine sieht einfach schön und edel aus Sehr zufrieden bin ich mit dem 240PS TDI Motor ein toller Motor
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Habe einen VW Passat 2.0 TDI Highline mit 240PS DSG Getriebe in tungstensilbermetallic mit 95000KM Baujahr 2015 Ein großartiges Auto mit bester Verarbeitungsqualität Er ist verdammt gut und sehr schnell Der TDI Motor mit 240PS sorgt für gute Fahrleistungen ist aber dennoch sehr sparsam Das DSG Getriebe ist ein sehr gutes
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Habe eine VW Passat Limousine mit 240PS TDI Automatik DSG und Highline Ausstattung in tungstensilber Mein Passat hat nun 90 000KM und ist ein sehr solides Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung Ein sehr gutes Auto sehr elegant und einfach schick Ich finde den starken TDI Motor einfach sehr gut
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Anonymous
etwa 3 Jahre
Einfach ein großartiges Auto mein VW Passat 2.0 TDI Highline 4 Motion mit 240PS in deepblack Er hat 58000KM und ist Baujahr 2015 Ich finde dieses Auto absolut gelungen vom Design Eine sehr schöne hochwertige Limousine mit einem sehr guten Platzangebot Die Qualität ist absolut top Der TDI mit 240PS läuft ruhig und überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen Dank 4 Motion ist die Traktion perfekt
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Anonym
etwa 3 Jahre
Einfach ein tolles Auto mein VW Passat 2.0 TDI Highline Vollausstattung mit hellem Leder in reflexsilber Er hat 115000KM ist Baujahr 2017 Eine wunderbare Limousine mit einem sehr guten Platzangebot und hochwertiger Verarbeitung Der 240PS starke TDI ist ein wunderbarer Diesel Motor Ich finde den Allradantrieb 4 Motion sehr gut
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Anonym
etwa 3 Jahre
fahre einen VW Passat 2.0 TDI Highline 4 Motion in tungstensilber mit 240PS ein rundum gutes Auto mit toller Qualität Der 240PS TDI sorgt für sehr gute Fahrleistungen läuft gut 250KMh braucht weniger als 7L auf 100KM Das Automatikgetriebe schaltet sehr sanft Sehr gut finde ich den Allradantrieb nicht nur im Winter
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Anonym
etwa 3 Jahre
Ein wunderbares Auto mein VW Passat 2.0 TDI Highline mit 240PS DSG Getriebe 4 Motion in schönem havardbluemetallic mit beiger Lederausstattung Die wunderbaren Ergocomfortsitze überzeugen Man sitzt hier super bequem im VW Passat Die Qualität allgemein ist sehr solide und hochwertig Der starke TDI mit 240PS ist super Mein Passat hat nun 62000KM und ist Klasse
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Anonym
etwa 3 Jahre
Fahre einen sehr schönen VW Passat 2.0 TDI 4 Motion Highline mit 240PS DSG Getriebe in purewhite Ein toller Wagen mit feinem sehr starken Diesel Motor Der Verbrauch ist sehr niedrig Der VW Passat mit 240 TDI Motor und DSG Getriebe überzeugt aber so richtig ein wunderbares Auto mit einer sehr hohen Qualität
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Anonym
etwa 3 Jahre
Eine wunderbare Limousine mein VW Passat 2.0 TDI Highline 240PS DSG Getriebe in tungstensilber Er hat 96000KM und läuft sehr gut Due Fahrleistungen des 240PS TDI sind sehr gut der geht sehr gut ab Dabei ist der starke TDI sehr sparsam Auch sonst überzeugt dieses Auto rundum mit einem ausgezeichneten Fahrwerk Ein rundum tolles Auto
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Anonym
fast 9 Jahre
***Einleitung*** Ich habe das Fahrzeug ebenfalls ein Dienstwagen im Einsatz gehabt. Das Fahrzeug begleitet mich in Kürze auch wieder, da ich erneut vom Golf R auf den Passat wechsle. ***Verarbeitung & Qualität*** Wie bei dem bereits von mir gefahrenen Passat 220 TSI Kombi hier meine Erfahrungen zu dem Fahrzeug angeführt. Ich gehe daher auf die Unterschiede vom Motor ein ggü. TSI, was für den ein oder anderen auch relevant ist. Motor zieht bärig an, ist im Zwischensprint unschlagbar und lässt auch großvolume Benziner als Sauger locker stehen (bis 200). Ein rundum klasse gelungener Motor, welcher keine Wünsche übrig lässt. Klar ggü. TSI zu empfehlen. ***Verbrauch*** ca. 7-8 L zwischen 100-130 ca. 8-9 zwischen 130-160 >- ab 160 aufwärts Bei "alles frei" zwischen 10-12 zu bewegen - damit für mich top und ausreichend. ***Fazit*** Kaufempfehlung - Abstriche beim Verbrauch dennoch, da definitiv 2-3 Liter mehr als der 150er und ca. 1-2 mehr als der 190er. Im Vergleich zum 190er DSG ohne Allrad auch nicht so stark auf der Brust, da Allrad "frisst". Sollte man genau abwägen. Versicherung ist auch merklich höher als im 190er.
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