VW Passat 2.0 TDI BlueMotion Technology 150 PS (seit 2014)

Alles ist perfekt bis auf den Verbrauch.
10L bei 100km ist schon sehr heftig für ein 150 ps auto
Ich verwende weder comfort noch sportmodus sondern den normalen (zwischen) modus
Habe aber schon den comfort modus ausprobiert aber am Verbrauch macht sich da nichts bemerkbar
Dsg 6 gang 2015 Baujahr
Hätte jemand Vorschläge wie man den Verbrauch senken könnte ?
Lg

Ich fahre mein Fahrzeug nur Privat und überwiegend in der Stadt und auf der Landstraße. Im Winter verbraucht er um die 8.0 Liter bis er warm wird und im Arbeitsverkehr. Doch wenn er warm ist und man normal Fährt schafft er auch 5,6 Liter Diesel. Der DSG ist sehr Anfahrschwach doch danach ist eher sehr gut und schaltet sanft und gut. Die 150PS sind in der Stadt absolut reichend. Doch auf der Autobahn wenn man mal die marke der 160km/h zieht er auch aber nicht mehr so wie unten rum. Ausstattung hat man soviel man möchte solange man genug Geld dafür hat. Man merkt aber auch das die neue Technologie nicht ganz ausgereift ist und es immer wieder Updates dazu gibt und auch kleinere Elektroprobleme. Die Kosten sind mittel Hoch wenn man weiß welche Angebote es alles gibt. Wobei wenn man alle updates usw alle macht sich das auto sehr gut und angenehm fahren lässt. Es gibt endlich auch viele Ausstattungsvarianten von den Premiummarken. Ich finde die neuen Systeme wie das ACC oder Aktive Spurhalteassistent sehr nützlich.Man muss bei dem ACC nur beachten, dass es zu schnelleren Bremsenverschleiß führt.
Ich würde das Auto weiterempfehlen wobei ich mir eins mit dem BJ ende 2015 oder 2016 holen würde, da bei diesen auch das AppleCarPlay unterstützt wird und bei den älteren nur Mirrow Link.

Meine Eltern haben den Passat letztes Jahr als RE-Import aus Dänemark geholt. Sie haben sich für die Farbe blau entschieden.

Da meine Eltern Rentner sind und gerne mit dem Auto fahren (auch in den Urlaub), wollten sie wieder einen Diesel haben.

Die Entscheidung, Alufelgen zu wählen, haben sie nicht bereut.

Der Wagen ist robust und "zieht ordentlich".

Er hat ordentlich Stauraum. Insbesondere der Stauraum war meinen Eltern sehr wichtig, da sie einen großen Hund haben (Bernen-Sennenhund), der entsprechenden Freiraum braucht.

Für meine Eltern ist es der dritte Passat nacheinander. Sie haben ihre Entscheidung nicht bereut.

Ich fahre diese Passat-Varinte im Rahmen eines Leasingvetrages. Das Fahrzeug habe ich mit 8 Monaten und 25000 km übernommen. Der 2.0 TDI Motor ist ein Klassiker aus der VW-Reihe. Bei einem niedrigen Verbrauch von unter 4,5 l/100 km bietet er genug Leistung, um von A nach B zu kommen ohne dabei als Hindernis auf der Straße zu agieren. Die Comfortline-Variante verfügt über viele sinnvolle Optionen, die einen anspruchsvollen Fahrer zufriedenstellen können. Darüberhinaus würde ich jedem empfehlen, die Tempomatvariante mit automatischer Distanzregelung mitzunehmen, da sich diese Option auf längeren Fahrten richtig auszahlt. Was mir nicht so sehr gefällt ist das etwas zu harte Fahrwerk. Bei 2.0TDI lohnt es sich, das Auto direkt auf Longlife-Serviceintervalle umstellen zu lassen, sodass die relativ hohen Wartungskoten etwas eingedämpft werden können.

Ich habe den Passat im Januar gekauft. Nach den ersten 2500 Km möchte ich gerne meine Erfahrungen mit euch teilen. Der Passat lässt sich sehr gut fahren und bringt mit seinem Motor viel Kraft auf die Straße. Das bringt Laune und macht Spaß. Der Verarbeitung beim Passat ist sehr wertig. Negativ ist mir allerdings aufgefallen, dass VW neuerdings den CD-Player um Handschuhfach verbaut hat. Hier ist eine Bedienung während der Fahrt nicht möglich. Eigentlich ein No-Go. Ansonsten bekommt man zu einem guten Preis viel Auto. Auch die laufenden Kosten und der Spritverbrauch sind überraschend niedrig.

Ich finde den neuen Passat gelungen und aus diesem Grund habe ich mir auch den B8 als 150 PS DSG mit vielen Extras für etwas über 45.000€ bestellt.

Stärkstes Stück Design ist für mich die Heckscheibe der Limousine. Das ist einfach ein Stück Glas mit geschliffenem Rand und bildet eine perfekte Linie mit den umliegenden Blechteilen. Kein sichbarer Gummirand, nix. Einfach nur ein schwarzes Rechteck. Very nice.

Das ganze LaneAssiste, Acc, Stauassistent funktioniert sehr easy und gut. Leicht zu bedienen und geht einfach. Am meisten nervt es, dass man dauert aufgefordert wird doch "mitzulenken" oder so, ob wohl das System das alleine ganz 1a hinbekommt. Man muss quasi aktiv ein bisschen dagegen lenken sonst glaubt der Passat nicht, dass man mitspielt.

Fahre das Auto mittlerweile 1 Jahr.
Es liegt ruhig auf der Strasse, bietet in der Kombination Highline Ausstattung + Sonderausstattung viel Schnickschnack.
Das Auto ist sehr auf Comfort ausgelegt (hinten viel Platz für die Beine der Mitfahrer, ACC, lange Reisen machen so wirklich Spass) An sich der perfekte Geschäftswagen, wenns keiner der "Premium"hersteller sein muss.
Auch wirkt das Auto sehr edel im Innenraum mit den Alluminiumleisten, würde das Auto jedem empfehlen, der sein Geld in was Gescheites investieren will und sich mit der Ersparnis ggü einem zB A4/A5 ein paar schöne Sachen gönnen möchte

Ich fahre als Dienstwagen aktuell den Passat der neusten Generation. Die Verarbeitungsqualität ist sehr Hochwertig und Gut verarbeitet. Die Motor und Getriebekombination (2,0TDI mit 6Gang DSG) ist TOP! Verbrauch bei konstanter Fahrweise 4-4,5 Liter Diesel!
Man sollte aber wenn man sich so eine kombination kauft umbedingt den Abstandstempomat mitbestellen!
Sehr empfehlen kann ich auch die ergo Comfort sitze mit Massagefunktion! Es ist fühlt sich zwar sehr mechanisch an aber trotzdem auf längeren Touren sehr angenehm.