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Fahre einen sehr schönen VW Passat Elegance 1.5 TSI mit DSG Getriebe in aquamarinblaumetallic mit schwarz blauer Alcantara Ausstattung eine sehr edle Limousine mit dem sehr guten 1.5 TSI Motor
Ein sehr gutes Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung
In einem Jahr bin ich 11000KM gefahren
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Ein sehr gutes Auto mit einer perfekten sehr hochwertigen Verarbeitung
In einem Jahr bin ich 11000KM gefahren
Einfach ein wunderbares Auto meine VW Passat Limousine mit 1.5 TSI Motor und DSG Getriebe in schöner Farbkombination lapizblaumetallic mit heller Alcantara Ausstattung R Line Paket und viel Ausstattung
Habe in seit einem Jahr und bin 5600KM gefahren
Die Qualität ist einwandfrei sehr solide und absolut hochwertig
Der neue 1.5 TSI Motor mit 150PS überzeugt mich mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
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Habe in seit einem Jahr und bin 5600KM gefahren
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Der neue 1.5 TSI Motor mit 150PS überzeugt mich mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
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Habe in seit einem Jahr und bin 5600KM gefahren
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Der neue 1.5 TSI Motor mit 150PS überzeugt mich mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Hab die sportliche Limousine den VW Passat 1.5 TSI R Line in lapizblaumetallic
Seit November 2021 fahre ich den 1.5 TSI mitDSG Getriebe
Bin sehr zufrieden
Er hat 12000KM da kann man nicht viel über die Langzeitqualität sagen
Was ich sagen kann die Verarbeitung ist sehr gut und er ist verdammt sparsam
Hab die sportliche Limousine den VW Passat 1.5 TSI R Line in lapizblaumetallic
Seit November 2021 fahre ich den 1.5 TSI mitDSG Getriebe
Bin sehr zufrieden
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Hab die sportliche Limousine den VW Passat 1.5 TSI R Line in lapizblaumetallic
Seit November 2021 fahre ich den 1.5 TSI mitDSG Getriebe
Bin sehr zufrieden
Er hat 12000KM da kann man nicht viel über die Langzeitqualität sagen
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Seit November 2021 fahre ich den 1.5 TSI mitDSG Getriebe
Bin sehr zufrieden
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Was ich sagen kann die Verarbeitung ist sehr gut und er ist verdammt sparsam
VW Passat Limousine seit 2014: 1.5 TSI (150 PS)
Werfen wir einen Blick auf den 1.5 TSI (150 PS) für die Passat Limousine 2014 von VW. Der 1.5 TSI (150 PS) ist ein sehr gut ausstaffiertes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in vier Ausstattungsvarianten erhältlich (Business, Elegance, Comfortline und Highline) – darunter auch eine sehr gute. Je nach Ausstattung schwankt der Neupreis der Baureihe zwischen 31.930 bis 41.035 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit beide Liebhaberfraktionen zufrieden. Eine Entscheidungshilfe, neben den Fahreigenschaften, ist immer auch der Blick auf die Kosten. Die sind nämlich beim manuellen Schaltgetriebe deutlich erfreulicher. Sowohl in der Neuanschaffung als auch im laufenden Verbrauch sind die Automatikgetriebe teurer. Zwischen 4,3 und 5,3 Litern schwankt der Kraftstoffverbrauch.
Der CO2-Ausstoß liegt je nach Variante zwischen 113 und 121 g je 100 Kilometer.
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| Fahrzeugklasse | Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Stufenheck |
| Anzahl Türen | 4 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Stufenheck |
| Bauzeitraum | ab 2019 |
| HSN/TSN | 0603/CHZ |
| Länge | 4.775 mm |
|---|---|
| Breite | 1.832 mm |
| Höhe | 1.483 mm |
| Kofferraumvolumen | 586 - 1.152 Liter |
| Radstand | 2.786 mm |
| Reifengröße | 215/60 R16 V (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.425 kg |
| Maximalgewicht | 1.980 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.498 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 110 kW/150 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 8,7 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 220 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.600 kg |
| Anhängelast ungebremst | 710 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 59 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,1 l/100 km (kombiniert) 6,7 l/100 km (innerorts) 4,2 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 117 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | E6T |
| Energieeffizienzklasse |
