VW ID.3 Schrägheck 110 kW / 150 PS (2020-2022)
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VW ID.3 Schrägheck (2020–2022) (110 kW / 150 PS)
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Leistung
110 kW / 150 PS
Getriebe
Reduktionsgetriebe / 1 Gänge
ehem. Neupreis
38.375 €
Verbrauch nach Herstellerangaben
15.01 l/100 km (kombiniert)
0-100 km/h
8.9 s
Energieeffizienzklasse
Technische Daten
Ausgewählte Variante:
Technische Daten für VW Pure Performance Style
Allgemeine Merkmale
Kraftstoffart
Elektro
Fahrzeugklasse
Untere Mittelklasse
Karroserieform
k.A.
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
k.A.
Bauzeitraum
2021-2021
HSN/TSN
0603/CKT
Maße und Stauraum
Länge
4.260 mm
Breite
1.800 mm
Höhe
1.560 mm
Kofferraumvolumen
385 - 1267 Liter
Radstand
2.770 mm
Reifengröße
215/55R18 (vorne)
(hinten)
Leergewicht
1.772 kg
Maximalgewciht
1.772 kg
Antrieb
Getriebarte
Reduktionsgetriebe
Gänge
1
Hubraum
k.A.
Leistung
110 kW/150 PS
Zylinder
k.A.
Antriebsart
Hinterrad
0-100 km/h
8,9 s
Höchstgeschwindigkeit
160 km/h
Umwelt und Verbrauch VW ID.3 Schrägheck (2020–2022)
Kraftstoffart
Elektro
Tankinhalt
k.A.
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
15,0 l/100 km (kombiniert)
k.A.
k.A.
k.A.
k.A.
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
Elektrofahrzeug
Energieeffizienzklasse
Fragen & Antworten
Nutzerbewertungen
1.0 von 5
(1 Bewertungen)
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1 Bewertungen
Anonym
etwa 2 Monate
Leider erneut eine sehr enttäuschende Erfahrung mit dieser Werkstatt.
Wir haben unser Elektroauto im Januar 2023 gekauft. Bereits innerhalb der Garantiezeit wurde festgestellt, dass die Klimaanlage nicht richtig funktioniert.
Im Juni 2025 war das Fahrzeug deshalb mehrere Tage in dieser Werkstatt. Wir gingen selbstverständlich davon aus, dass das Problem damit behoben sei. Tatsächlich bestand das Problem jedoch weiterhin. In den kühleren Monaten fiel dies naturgemäß nicht unmittelbar auf.
Als es 2026 wieder wärmer wurde, war schnell klar, dass die Klimaanlage nach wie vor nicht richtig funktioniert. Im Mai 2026 war das Fahrzeug deshalb erneut in der Werkstatt. Dort wurde uns ausdrücklich mitgeteilt, dass die Klimaanlage ein Leck hat – dieses Leck könne man jedoch nicht finden. Als Maßnahme wurde lediglich Kältemittel nachgefüllt. An den Kosten mussten wir uns zudem anteilig beteiligen.
Wie wenig nachhaltig diese Maßnahme war, zeigte sich bereits wenige Wochen später: Ende Juni/Anfang Juli ließ die Kühlleistung wieder deutlich nach, seit Mitte Juli funktioniert die Klimaanlage überhaupt nicht mehr. Mitten im heißen Sommer sitzen wir nun in einem gerade einmal dreieinhalb Jahre alten Fahrzeug und müssen ohne funktionierende Klimaanlage fahren.
Besonders unverständlich ist für uns, dass der Defekt bereits innerhalb der Garantiezeit festgestellt wurde und das Fahrzeug im Juni 2025 mehrere Tage zur Reparatur in dieser Werkstatt war. Trotzdem wurde die eigentliche Ursache offenbar nicht dauerhaft behoben. 2026 wird uns dann ein Leck bestätigt, das die Werkstatt nach eigener Aussage nicht finden kann, es wird lediglich Kältemittel nachgefüllt – und wenige Wochen später ist die Klimaanlage erneut komplett ausgefallen.
Hinzu kommt eine für uns äußerst unbefriedigende Erreichbarkeit: Telefonisch ist die Werkstatt nach unserer Erfahrung nicht erreichbar. Für Terminvereinbarungen und sonstige Absprachen müssen wir tatsächlich persönlich zum Autohaus fahren. Bei einem seit Jahren bestehenden und trotz mehrerer Werkstattaufenthalte ungelösten Defekt ist das zusätzlich frustrierend.
Unser Fazit: Ein bereits innerhalb der Garantiezeit festgestelltes Problem besteht bis heute. Mehrere Werkstattaufenthalte haben zu keiner dauerhaften Lösung geführt. Inzwischen ist ein Leck bekannt, dessen Ursache nicht gefunden wurde, wir mussten uns dennoch an den Kosten beteiligen – und stehen wenige Wochen später wieder mit einer komplett ausgefallenen Klimaanlage da.
Von einer VW-Vertragswerkstatt erwarten wir bei einem solchen Fall sowohl technisch als auch im Umgang mit dem Kunden deutlich mehr.
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