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VW Golf 1.2 TSI 105 PS (2004–2014)

 

VW Golf 1.2 TSI 105 PS (2004–2014)
52 Bilder

VW Golf 1.2 TSI (105 PS) Preis:

Alle Erfahrungen
VW Golf 1.2 TSI (105 PS)

3,6/5

Erfahrungsbericht VW Golf 1.2 TSI (105 PS) von Schwarp, Juli 2019

2,0/5

Positives:
sehr gutes Platzangebot, gutes Fahrverhalten, zufriedenstellender Kraftsoffverbrauch.
Negatives:
mit 30000 km fing es an, Oelverlust am Ansaugstutzen (Kulanz Eratz der Dichtung),
Erneuerung der Steuerkette (Kulanz), mit 35000 km Wasserpumpe defekt. etwas später Kabelbruch in der Fahrertür und nun mit 65000 km Mechatronik des DSG Getriebes defekt. Ich habe wohl nur Pech mit diesem Auto.

Erfahrungsbericht VW Golf 1.2 TSI (105 PS) von Anonymous, Oktober 2012

4,0/5

seit zwei wochen golf plus 1,2tsi dsg style. fazit immer wieder der gleiche wagen . der ach so kleine motor hängt sehr gut am gas und die haptik ist prima. das dsg schaltet kaum merkich und der verbrauch mit 6,2ltr ist auch ok. ein durch und durch solides auto deutscher herkunft

Erfahrungsbericht VW Golf 1.2 TSI (105 PS) von macgey, Juni 2011

4,2/5

Liebe Leser
Vor gut einem Jahr standen wir vor der Frage Benziner oder Diesel heute weiß ich die Entscheidung für den Golf 1,2 tsi 105 PS war richtig.
Es gibt was die Verarbeitung angeht wenig zu bemängeln.Das Fahrwerk paßt wie auch der Motor zu seiner neu gestylten Karosse.Jetzt gibt es noch einige Daten über den Verbrauch,also der Golf war neu somit mußte das Fahrzeug eingefahren werden.Der Wagen ist mit Tempomat usw.ausgestattet den ich auch heufig nutze nicht nur auf Autobahnen den kann man auch auf Landstraßen einsetzen.der durchschnittliche Verbrauch hat sich mittlerweile bei 5.8-6.3 Liter auf 100 KM eingependelt.Diese Werte erreicht man natürlich nicht wenn es immer im rechten Fuße zuckt dann kaufst du wohl besser einen Diesel und bezahlst mehr an Steuer und Versicherung.

Erfahrungsbericht VW Golf 1.2 TSI (105 PS) von Stollberg1, Dezember 2010

4,4/5

Verarbeitung/ Raumgefühl sind Top - am Design hätte VW etwas mutiger sein können - Der Verbrauch könnte besser sein angegeben sind rund 6 Liter diese sind aber nur SEHR schwer zu erreichen (gesamt rund 7,5 - 8,0)
Der Kofferraum ist groß genug - der Hit ist die verschiebbare Rückbank, durch diese lässt sich der Platz im Gepäckabteil um einiges vergrößern.
Mit der Team Ausstattung hat mann alles was man so in einem Auto benötigt: Klima - Sitzheizung - Elektr.-Fensterheber vorn und hinten - Spiegel-Heizung - PDC vorn und hinten - Abbiegelicht - ....

Alle Varianten
VW Golf 1.2 TSI (105 PS)

  • Leistung
    77 kW/105 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    11,3 s
  • Ehem. Neupreis ab
    21.150 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    5,9 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    C

Technische Daten VW Golf 1.2 TSI (105 PS)

Allgemeine Merkmale
Fahrzeugklasseuntere Mittelklasse
KarosserieformLimousine
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckGroßraumlimousine
Bauzeitraum2009–2013
HSN/TSN0603/AQK
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.197 ccm
Leistung (kW/PS)77 kW/105 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,3 s
Höchstgeschwindigkeit188 km/h
Anhängelast gebremst1.200 kg
Anhängelast ungebremst670 kg
Maße und Stauraum
Länge4.204 mm
Breite1.759 mm
Höhe1.621 mm
Kofferraumvolumen395 – 1.450 Liter
Radstand2.578 mm
Reifengröße195/65 R15 H
Leergewicht1.356 kg
Maximalgewicht1.920 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum1.197 ccm
Leistung (kW/PS)77 kW/105 PS
Zylinder4
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h11,3 s
Höchstgeschwindigkeit188 km/h
Anhängelast gebremst1.200 kg
Anhängelast ungebremst670 kg

Umwelt und Verbrauch VW Golf 1.2 TSI (105 PS)

KraftstoffartSuper
Tankinhalt55 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben5,9 l/100 km (kombiniert)
7,3 l/100 km (innerorts)
5,1 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben139 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch
Tatsächliche CO2-Emissionen
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseC
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 c

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