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VW Golf Schrägheck 1.5 TSI ACT 150 PS (seit 2019)

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VW Golf VIII (seit 2019) 1.5 TSI ACT (150 PS)

2.5 von 5
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VW Golf Gebrauchtwagen Angebote

VW Golf VIII (seit 2019) 1.5 TSI ACT (150 PS)
VW Golf VIII (seit 2019) 1.5 TSI ACT (150 PS)

VW Golf Kompaktwagen seit 2019: 1.5 TSI (150 PS)

Im Folgenden geht es um eine offenbar recht empfehlenswerte Maschine für den Golf Kompaktwagen 2019, und zwar die 1.5 TSI (150 PS) von VW. Von einem unserer Nutzer wurde sie mit eins von fünf Sternen bewertet. Der Kompaktwagen kommt in der Life-Ausstattung und überzeugt von Beginn an mit hochwertigem Standard und erstklassiger Qualität. Der Neupreis für das Fahrzeug liegt hier bei 28.530 Euro. Beim Getriebe bist du auf die manuelle Schaltung mit sechs Gängen festgelegt. Auf 100 Kilometern schluckt das Fahrzeug rund 4,7 Liter Benzin.

Beim CO2-Ausstoß muss man mit 108 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Zwar wurde zum 1.5 TSI erst eine Bewertung bei uns hinterlassen, diese fällt jedoch nicht besonders positiv aus. Insofern solltest du neben dieser auch andere Varianten in Betracht ziehen, bevor du dich entscheidest.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für VW Golf 1.5 TSI ACT ACTIVE ACTIVE

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
untere Mittelklasse
Karroserieform
Schrägheck
Anzahl Türen
5
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Schrägheck
Bauzeitraum
2021-2022
HSN/TSN
0603/CKN

Maße und Stauraum

Länge
4.284 mm
Breite
1.789 mm
Höhe
1.491 mm
Kofferraumvolumen
381 - 381 Liter
Radstand
2.619 mm
Reifengröße
205/55R16 (vorne)
205/55R16 (hinten)
Leergewicht
1.331 kg
Maximalgewciht
1.830 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuell
Gänge
6
Hubraum
1498 cm³
Leistung
110 kW/150 PS
Zylinder
4
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
8,0 s
Höchstgeschwindigkeit
224 km/h

Umwelt und Verbrauch VW Golf VIII (seit 2019)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
50
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
5,0 l/100 km (kombiniert)
7,0 l/100 km (innerorts)
5,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
127,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
Euro 6d
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

2.7 von 5
(15 Bewertungen)
5
33.3%
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6.7%
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15 Bewertungen

Hanna_R.
etwa 2 Jahre
Wenig Verbrauch und geringe Unterhaltskosten . Auch mit allwetterreifen gut zu fahren. Wir fahren oft in den Urlaub mit unserem Golf, bis jetzt hat immer alles rein gepasst. Bis auf eine Zündspule hatten wir noch keine Reparatur kosten für dieses Fahrzeug . Im Gegensatz zu unserem Corsa haben wir viel mehr Zeit für unsere Inspektions Intervalle
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Tilak1971
etwa 2 Jahre
Sehr angenehm zu fahren und in der Style Ausführung sehr hochwertig und solide verarbeitet. Auf der Autobahn bei konstant 130km/h Verbrauch von 4.9l/100km. Das Entertainment System läuft mit dem aktuellen Softwarestand sehr flüssig und zuverlässig, konnte seit dem Update vor 7 Monaten keinen Bug odergar Ausfall mehr ausmachen und ich fahre täglich 110km. Für mich der beste Golf, den es je gegeben hat…..
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lars_schiske
etwa 2 Jahre
Ich habe für ein Jahr einen Golf 8 Sondermodel Active mit Schaltgetriebe gefahren. Die Verarbeitung und Zulässigkeit stimmte. Die vielen kleinen Software- bzw. Hardware Probleme hatte ich nicht. Der 1.5 TSI, den ich bereits aus dem Passat kannte, hat gute Arbeit geleistet. Verbrauch war mehr als zufriedstellend (4,8 bis 5,3 Liter auf 100 Km). Im Schweden Urlaub waren es dann auch nur 4,4 Liter und eine Reichweite von fast 1000 Km. Sonst ca 760-820 Km pro Füllung. Sitze und Komfort Golf-typisch. Einzig was mich sehr störte waren die Lichttouch-Bedienung. Das ist eine nicht so gute Konstruktion. Im Unterhalt und Steuern ist der Golf im guten Mittelfeld. Alles in allem ein gutes Fahrzeug, welches ich Empfehlen würde.
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Schon traurig ich bin enttäuscht von meinem Golf 8 Hatte alles vom Golf II bis zum Golf VIII Aber der neue Golf ist schlimm Mit allen VW Golf war ich zufrieden Vor 3 Jahren kaufte ich einen Golf 1.5 TSI Style schwarz mit DSG Style Paket Schon kurz danach fingen die Probleme an mit der Software Immer wieder Systemabstürze Dann miese Qualität Verkleidungen lösen sich die Sitze wackeln Das Schiebedach geht nicht zu und noch mehr Ich bin bitter Enttäuscht von diesem Golf
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Anonymous
mehr als 2 Jahre
Golf 8 style 1.5 150 ps 2022 November. Sehr gutes Fahrzeug, bisher keine Probleme, sehr ruhig und kräftig im Durchzug. Nur die technischen Extras brauchen tatsächlich eine Eingewöhnungszeit. Der Verbrauch ist auch okay, fahre in auf Langzeit so bei 5,9l .Ich könnte das Fahrzeug auf jedenfalls weiter empfehlen. Von den 131 ps würde ich abraten da er im Verbrauch keine Unterschiede macht.
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Anonym
etwa 3 Jahre
Habe seit 5 Wochen den neuen VW Golf 1.5 TSI e R Line mit 150PS DSG in onyxxweiß Er hat 4900KM erst aber habe schon Probleme mit der Software Klimaautomatik und Radio funktionierten nicht Dazu kommt die eher sehr schlechte Qualität Handschuhfachdeckel klapperte Das Schiebedach funktionierte nicht Das einzig positive ist der sehr gute 150PS TSI
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Anonym
etwa 3 Jahre
Habe einen VW Golf TSI mit 150PS DSG Getriebe Der Motor ist noch das beste an meinem Golf wunderbar kräftig und sparsam Aber sonst ist mein Golf eine bittere Enttäuschung Die Verarbeitung ist für ein Auto was mal fast 50000 Euro kostet nur schlecht Billigplastik wie bei Dacia herrscht hier vor Dazu Probleme mit der Software Radio hören oder USB Musik wenn es geht ist Glückssache Der VW Service einfach nur 6-
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Anonym
etwa 3 Jahre
Habe den neuen Golf gekauft mit DSG Automatik Style Paket in lapizblau ein eigentlich schönes Auto Nach 2 Jahren kommen mir aber erhebliche Zweifel Ständig macht die Software Probleme die Bedienung ist sehr kompliziert Sitzheizung einstellen wird zu Tortour Ich finde auch die Verarbeitung ist schlecht wie nie beim Golf viel zu viel Plastik wurde verwendet Die Lackierung ist fehlerhaft schaut man sich mal den Motorraum an unter Haube und die Stehbleche sind nur grundiert Die Motorhaube wird von der Stangen gehalten Bei einem Preis von 46000 Euro darf ich mehr erwarten
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Anonym
etwa 3 Jahre
I had the Golf 8 1.5 TSI as rental car, 150 PS. Very spacy car, lot of room for head and knees. Extremely low fuel consumption. Over a whole tank 800km 40 li (1:20 exact): I drove over 250 km more then 125 km/h (during 80 km > 135 km/u). Over 150 km not constant in mountains with much increasing and decreasing speed. Over 100km changing speed in Netherlands and over 300 km between 95 and 105 km/h. This was in summer, a very good result; this was 75% highway. It can be much more fuel saving if you drive >85% highway at a speed of 100 km/u. Then the average fuel comsumption will be around 4.5 li/100km in summer. This is incredibly good looking to the fact that the 1.5 TSI 150 ps is a very sportive engine. At very low speeds there is a big torque (also thanks to micro hybride) and pull the car through at low speed till about 30 km/h. The sound inside of the ride and engine is a little cheap, especially at around 2100 1/min at 110 km/h when there is a kind of resonance. The suspension is very good, comfortable but no swaying . The suspension is better then I expected of a Golf. The (cheapest) chair sits better then for example the expensive chairs in the GTI of R-line. The light inside with different colours is very nice, cosy. The control of the infotainment and dash is easy except for navigation which is complicated.
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Anymismus
etwa 3 Jahre
Beim Golf 8 gibt es nur Probleme ein schlimmes Auto Besonders die Qualität hat gegenüber dem Vorgänger deutlich nachgelassen Die Materialqualität ist schlechter geworden Die Lackierung enttäuscht gewaltig Dazu Software Ärger ohne Ende Die Bedienung ist schlimm die Sitzheizung ist sehr kompliziert über ein Menü einzustellen der Golf 8 ist der schlechteste Golf aller Zeiten
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