VW Golf Schrägheck 1.4 16V 75 PS (2003-2008)

Kannste vergessen die Karre ehrlich. Ständig ist irgendwas neues kaputt. Haste eine Sache fertig gemacht, haste mit Glück 3 Tage Ruhe dann gehts wieder los. Was sich VW bei dem Ding abgehalten hat wird mir persönlich immer ein Rätsel bleiben. Wer so anfälligen Schrott baut braucht sich nicht wundern wenn er bald pleite geht.

Sportline iiiiifnfnfnfnndjdjjdjddjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjjdhhdhdhhdhdhdhdhdhdhdhdjdhdhdhdhdhdhdjdjdjdjdjdjdjdjdjdjdjdjjkfkfifjfmfkfkgmvgkkgkgkgkfkfkfkkgkgkgkgkvkvkgkgkgkgkgkgkgkggkkggkkglckfocgkkbfkkgkbkkgihjigjbigjibijgjbijgbimgibmgkbmgkbmkgmbkgmbimgibmgimbigmbijgibjgibkgikbigkbigmbimgibmgimbigmbigmbigmbimgibmgimbgmbigmbigmbmgibmigmbigmbigmbimgibmgimbigmbigmbigmibmgibmigmbigmbigmbigmbgmbigmibm

Ich habe einen VW Golf 1.4 Trendline in sagegrün mit 137000KM Baujahr 2004 Bin zufrieden ein sehr solides Auto mit guter Verarbeitung absolut zuverlässig Der geräumige Innenraum begeistert Der kleine 75PS Benziner reicht aus

Ich habe einen VW Golf 1.4 Comfortline Baujahr 1999 mit 234000KM in cosmicgrünperleffekt Ein sehr schönes Auto mit sehr solider hochwertiger Verarbeitung Der sehr gute 1.4 L Benziner mit 75PS überzeugt mit guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam Die Verarbeitung meines Golf ist sehr solide

Dieses Auto war mein erstes Auto als Fahranfängerin. Mittlerweile fahre ich das Auto seit 4 Jahren und insgesamt seit ca. 7 Jahren im Besitz. Ich bin eine Zeit lang jede Woche 400 km gefahren. Aktuell fahre ich täglich 100 km. Das Auto ist mittlerweile bei ca. 188.000 km. Ich fahre täglich über die Autobahn und durch die Stadt. Das Auto ist top und ich liebe es. Vor Allem ist es für Fahranfänger geeignet, da sich das richtige Fahren gut erlernen lässt mit diesem Auto. Große Schäden hatten wir bisher nicht, lediglich die Zündspule, die mal durch war, sowie die Bremsscheiben die erneuert werden mussten. Ansonsten hatten wir bisher keine Probleme. Der einzige Kritikpunkt ist der Verbrauch. Ich fahre täglich ca. 120 km/h über die Autobahn. Ab 120 km/h ist der Verbrauch unglaublich hoch. Auch im Stau und zur rush hour ist der Verbrauch zu hoch, da wäre natürlich ein Dieselfahrzeug für mich sinnvoller. Das Auto wird definitiv gefahren bis es nicht mehr fahrbar ist.

Ich fahre den Wagen seit einem halben Jahr. Ich habe ihn günstig als Gebrauchtwagen gekauft und bin seitdem sehr Zufrieden. Der Wagen ist jetzt ca. 135.000 Kilometer gelaufen und noch in einem Top Zustand. Sehr gepflegt habe ihn von einem älteren Ehepaar erworben. Die Verarbeitung ist für diese Klasse ist sehr gut. Der Wagen wird hauptsächlich im Alltag bewegt und ist trotz des Alters sehr Zuverlässig und Technisch noch voll auf der Höhe. Die Motorleistung reicht vollkommen aus im Stadtverkehr, man darf natürlich keine sportlichen Ambitionen haben. Im Anzug ist der Wagen ziemlich lahm im oberen Drehzahlbereich. Im Durchschnitt liegt der Verbrauch bei mir um die 7 Liter. Eine Tankfüllung Super reicht für mich aus um ca. 700 km bis zur Reserve zu fahren. Wobei angemerkt werden muss das ich die meiste Zeit Alleine Unterwegs bin. Das Fahrwerk ist auf Komfort ausgelegt aber trotzdem in der Kurve nicht zu schwammig. Auch bei höheren Geschwindigkeiten verhält sich das Auto weitestgehend neutral. Der Kofferraum reicht für mich zum Einkauf dicke aus. Ich könnte mir denken das er auch als Familienkutsche taugt. Er ist eben nicht umsonst die Allzweckwaffe von VW und erfreut sich seit etlichen Jahren großer Beliebtheit.

Das Auto wurde 2005 angeschafft. Damals zu einem recht guten kurs. 14000€ als Neuwagen. Aber das was damals gespart wurde, wurde wieder raufgelegt. Es schien ja fast ein Montagsmodell zu sein. Gleich zu beginn, leuchtete immer diese Gelbe lampe im Amaturenbereich. Wurde ständigt zurück gesetzt, aber der Fehler kam immer wieder und konnte nicht lokalisiert werden. Zu guter letzt, war es damals das der Kathalysator. Ist jetzt auch kein schnäppchen, so eine Neuanschaffung. Kulanz gabs damals leider keine. Aber was da nicht alles kaputt ging. Kupplung defekt, Bremse festgefahren. Nach nicht mal 150 000km gabs ein Getriebeschaden. Da ist sich die Antriebswelle bei einer Kurve gelöst, und ist gegen das Getriebe gekommen. Tja, das wars. Und der Getriebeschaden ist VW wohl auch bekannt, das der Golf V und der vorgänger diese Probleme haben. Schön auch, bei feuchtigkeit fahren die Fenster automatisch herrunter. WOHL AUCH EIN BEKANNTER FEHLER. Aber wenn dann das Fenster sogar noch in die Tür fällt, und nicht mehr hochgefahren werden kann. Leute, im ernst? Vom Räumlichen war er ok. Ski und Snowboard passen rein. Spritverbrauch ist beim Sportlichen fahren (wenn man das mit 75PS überhaupt nennen kann) bei 9 Liter. Recht viel wie ich finde. Nie wieder ein deutsches Auto. Schade, nur ärger damit gehabt. Die Neuanschaffung war dann ein Landrover. Wir sind gespannt was aus diesem Fahrzeug so wird.

Nutze dieses Fahrzeug so gut wie jeden Tag ca. 50-100km am Tag. Fahrtweite ist unterschiedlich, mal längere Autobahnstrecken, mal kürzere Strecken in der Stadt. Das Fahrzeug ist mittlerweile über 10 Jahre alt aber immer noch sehr gut in Schuss. Bis auf ein neues Radlager und neue Bremsbeläge musste noch nicht viel ausgetauscht werden. Das Auto läuft insgesamt immer noch so gut wie am ersten Tag. Das Fahrverhalten ist sehr gut. Man kann auch etwas schneller in die Kurven fahren, ohne dass einem dabei mulmig wird, man hat immer das Gefühl, dass man sehr sicher in diesem Auto ist. Zudem ist es äußerst robust. Das Auto verfügt über eine Klimaanlage, Sitzheizung, elektrische Fensterheber, etc. Lediglich ein Aux Anschluss wäre noch ganz nett, jedoch für mich kein wirklicher Kritikpunkt. Auf lange Strecken gesehen ist das Auto recht Spritsparsam und man kommt auf knapp 6l/100km. Schneller als 120km/h sollte man jedoch nicht fahren, da ab hier der Spritverbrauch exponentiell nach oben schießt. Innerorts ist dieser Wagen schon eine kleine Spritschleuder. Zwischen 8-10 l/100km sind hier locker möglich, trotz spritsparender Fahrweise. Dies ist vll der einzige Kritikpunkt, den ich diesem Auto geben würde. Ansonsten alles top.

Ich fahre das Auto seit 4 Jahren im Stadtverkehr und kleinere Strecken Autobahn und Bundesstraße. In der Stadt kommt man trotz niedriger PS Zahl zügig voran. Auf der Autobahn, gerade beim Auffahren merkt man jedoch, dass es etwas an Leistung fehlt. Ab 80km/h kommt leider nicht mehr viel. Das Auto selbst ist sehr ruhig, Außengeräusche werden gut abgeschirmt, man fühlt sich sicher und auch die Straßenlage ist mehr als in Ordnung. Die Sicht nach hinten ist jedoch ziemlich eingeschränkt, da braucht man ein bisschen Zeit, bis man die Abstände ordentlich einschätzen kann. Ausstattung ist im Vergleich zu anderen Kompaktwagen trotz des Alters sehr gut. Klimaanlage, Zentralverriegelung, elektrische Fensterheber, elektrische Seitenspiegel, echtes Ersatzrad... Dinge, wo bei der Konkurrenz der Rotstift angesetzt wird. Der Kofferraum ist sehr groß und geräumig, der Platz lässt sich sehr gut nutzen. Auf den Fahrersitzen hat man sehr viel Platz und Beinfreiheit, das Auto ist ziemlich breit. Auch auf den Rücksitzen können zwei Leute sehr bequem sitzen, ohne, dass die Beinfreiheit großartig eingeschränkt wäre. Reperaturen halten sich in Grenzen, der Austausch der Verschleißteile ist aber ziemlich teuer. Gerade wenn man das teure Long-Life Öl jährlich wechseln möchte...

Der Golf 4 war mein 2. Auto nachdem ich mein vorheriges Auto (Golf 3) leider abgeben musste. Als Auto für junge Leute ist dieses Modell hervorragend geeignet. Der Verbrauch liegt im Rahmen. Bei mir lag er meist bei 5,5 liter. In Sachen Motorleistung ist hier natürlich nicht zu viel zu erwarten. Es sind halt nur 75 PS aber für mich hat es gereicht. Die Ausstattung war ebenfalls in Ordnung. In meinem Modell gab es bereits eine Klimaanlage, was natürlich im Sommer ausgezeichnet war.