VW Golf Schrägheck 2.8 VR6 174 PS (1991-1997)

Mein Golf VR6 Baujahr 1992 hat schon 309000KM auf der Uhr und läuft immer noch sehr gut er ist montanagrünmetallic was selten war Ich finde den VW Golf VR6 einfach ein tolles Auto Der Motor überzeugt mit erstklassigen Fahrleistungen und läuft sehr kultiviert Mein Golf hat ein präzieses leichtgängiges Schaltgetriebe

VW Golf VR6 der top Golf der 90er Jahre Ich finde Golf sollte es wieder als Sechszylinder geben denn der VR6 hatte eine tollen Klang war robust und überzeugte mit gutem Durchzug Heute ist der VR6 leider selten und in gutem Zustand leider recht teuer Ich finde es schade denn der Golf VR6 ist einfach ein top Auto

Der VW GOLF VR6 ist bis heute immer noch ein Highlight, zumindest was der Motor betrifft. Eine super Laufruhe und Leistung immer auf Abruf sofort vorhanden. Jedoch fordert er auch teueres Super plus dafür, welches bei zügigem Fahren schnell mal auf 11-13 Liter steigen kann. Das Design finde ich bei dato immer noch sehr gelungen. Auch die Suche nach Ersatzteilen, ist bis auf wenige Ausnahmen, immer noch gut. Das größte Manko sind beim VR6 natürlich seine Unterhaltskosten. Für Steuer + Haftpflicht + Kasko werden immer noch stolze Summen verlangt. Die Leistung von 174 PS kosten halt eben etwas mehr. Fazit: Der Golf 3 VR6 ist auch noch heute ein sehr gutes Auto, auch wenn es immer weniger davon gibt.

Absolut sportlicher und spritziger Edel-Golf. Optik top, Leistung top, Sound top, Verbrauch flop. Der VR6 Motor macht diesen Golf zu einem echten Spaßgerät. Wer dabei aber auf die Verbrauchswerte achtet, dem ist dieses Fahrzeug nicht zu empfehlen. Gerade bei einer sportlichen Fahrweise kann der Verbrauch durchaus 15 Liter pro 100km betragen. Vom Fahrwerk lässt sich nur positives berichten. Es ist optimal abgestimmt und in jeder Situation erhält der Fahrer passendes Feedback. Nach ca. 120tkm kann ich dieses Auto besonders dem sportlichen Fahrern und Liebhabern von sechs Zylindermotoren empfehlen. Mir jedenfalls hat der Golf 3 VR6 bislang nur Freude bereitet.

Hallo, ich hatte vor einigen Jahren einen Golf VR6 92er in schwarz. Bin damit 20.000 Kilometer gefahren ohne Probleme. Der Wagen hatte eine richtigen geilen Motor. Hatte zusätzlich ein erleichtertes Schwungrad und Fächerkrümmer, Leder etc. Ein Klassiker der Gegenwart und Zukunft. Toll das VW so ein Fahrzeug gebaut hat. Einzige negative war der teure Unterhalt und der Verbrauch. Mängel können heutzutage vielfältig sein.... Aber wer Spaß will muss zahlen.... :-)

Super Auto das ich wirklich vermisse. Habe insgesamt mehrere golf 3 gehabt. Der Vr ist ein sehr robust geselle wo man sehr viel selber dran schrauben kann, hat aber auch Typische Golf 3 VR Probleme: - Rost Heckklappe - Rost Schweller - Rahmensteife - Sehr Durstig - Schnelle Überhitzung im Stadtbetrieb War ein tolles Auto und Würde es Gerne wieder besitzen

Ich kann dieses Auto nur weiterempfehlen. Ich habe das Auto nun schon mehr als 10 Jahre und der Motor läuft und läuft. Klar sind mal hier und da einige Kleinigkeiten zu erledigen gewesen, aber im großen und ganzen bin ich mit dem Auto sehr zufrieden. Und das schönste an dem Auto ist, dass er ordentlich Power hat.

Bisher war bei 140000 km die Zylinderkopfdichtung defekt,ansonsten nur Verschleissteile.Heute hat mein VR6 175000 gelaufen und macht keine Probleme.Auf Kulanz ging vor Jahren die Zusatzwasserpumpe.Der Wagen ist aus 1997.Auf Rost sollte mann achten,wie bei allen Golf 3.

Wie alle meine VW (Käfer, 411, Golf 1 zwei Stück Benzin und Diesel, Golf 2 zwei Stück 90 PS Benzin, Golf 2 GTi und jetzt VR6) fährt auch dieser seit Jahren mit Tanken und Ölwechsel und NULL Reparaturen. Mit Leder, Klima, Airbags usw usw fast in Serienausstattung. Ich habe ihn nur leicht tiefer gelegt, Sportdämpfer, Sportauspuff und selbst die HifiAnlage ist Serie. Nix zu meckern.

Nachdem der BMW (andere Story) verkauft war ging die Suche nach einem geeigneten Nachfolger los. Es sollte ein VW sein. Eigentlich wollte ich mir einen Corrado G60 zulegen. Doch leider gelang es mir nicht was gescheites zu einem guten Preis zu finden (immerhin sind die Modelle Teilweise 15 jahre alt gewesen und oft im schlechten Zustand). Deswegen erweiterte sich das Blickfeld auf andere VW Modelle und so sah ich einen recht guten VW Golf 3 VR6 5 Türer Bj.1995, Highline, mit Klimatronic, Sitzheizung, Fernbedienung, Alarmanlage, 4el. Fensterheber,...Ich denke es war schon recht nah an einer Vollausstattung. Zu dem Zeitpunkt hatte er 170Tsd. runter. Die Steuerkette wurde jedoch gemacht und somit entschloss ich mich zu einer Probefahrt. Der Klang hat mich eindeutig überzeugt und so nahm ich ihn direkt mit. Das beste an dem Wagen ist der Motor gewesen. Auf der Autobahn aber auch auf der Landstraße konnte man Leute damit wirklich zum Staunen bringen, und ich hatte einen Durchschnittsverbrauch von ca. 10 Litern auf 100km. Größere Schäden hatte er eigentlich auch nicht. Das einzige was war, er hatte die Plastikverkleidungen, schaut man sich so ein Fahrzeug an so muss man unbedingt unter die Verkleidungen schauen! Es gab einiges an Rost darunter. Aus meiner Sicht ist das eine reine Fehlkonstruktion von VW gewesen. Desweiteren hatte ich einmal einen undichten Bremssattel, aber von Bosch gibt es ein Reparaturset. Kosten lagen somit bei irgendwas um die 30€. Nach einem Jahr wurde aber auch das Auto langsam langweilig und ich entschloss mich es zu verkaufen. Das Abitur war in der Tasche und das Studium sollte beginnen. Da passte der im Laufe der Zeit leicht modifizierte Golf ( Tieferlegung, Angel Eyes, K&N Luftfilterkit,...) nicht mehr so richtig dazu. Soviel sei schon mal zu sagen, er bekam einen würdigen Nachfolger ;)