VW Golf Kombi 1.4 TSI BMT 150 PS (2013-2016)

Ich habe einen VW Golf Variant 1.4 TSI Comfortline mit 125PS in nightblueperleffekt Baujahr 5 /2015 mit 87000KM Ein sehr hochwertiger Kombi mit einem sehr guten Platzangebot und sehr guten Sitzen Mit dem 1.4 TSI Motor mit sehr gutem DSG Getriebe bin ich sehr zufrieden Der Verbrauch ist sehr sparsam

Ich fahre einen sehr schönen Golf VAriant 1.5 TSI Highline 150PS DSG Getriebe in cranberryredperleffekt BaujahrJuli 2020 mit 25000KM Ein wunderbarer Kombi mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung Der Innenraum überzeugt mit sehr guten Materialien und sehr guten bequemen Sitzen Das Platzangebot überzeugt

Ich fahre einen VW Golf Variant 1.4 TSI mit 150PS Schalter Baujahr 2/2017 in atlantikblaumetallic mit 90 000KM Bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Variant Die Qualität ist ausgezeichet und das Platzangebot tadelos Ein sehr gutes Auto mit einer sehr soliden Qualität Bin mit meinem VW Golf Variant sehr zufrieden

Fahre einen VW Golf Variant 1.4 TSI Highline mit 150PS in indiumgraumetallic Baujahr 2017 mit 65000KM Ein toller Kombi mit sehr gutem Platzangebot und einer sehr guten Verarbeitung Der Qualitätseindruck ist sehr gut aus dem vollen geschnitzt dieses Auto Zufrieden macht mich der sehr kräftige 150PS Motor TSI mit sehr gutem DSG Getriebe

Fahre einen sehr gut ausgestatteten VW Golf Variant 1.4 TSI Highline mit DSG Getriebe und 150PS in candyweiß Er hat nun 64000KM und ist sehr solide Ich finde dieses Auto einfach gut weil er viel Platz bietet und sehr gut verarbeitet ist Die Materialqualität überzeugt Ich mag den sehr guten 150PS TSI Motor dessen Fahrleistungen sehr gut sind Der Golf Variant Nummer VII ist eh mein Favorit

Mein VW Golf Variant Allstar 1.4 TSI 150PS und mit DSG Getriebe hat 96000KM und ist in schönem tungstensilber lackiert Habe meinen Golf Variant seit 4/ 2016 Ein sehr guter Kombi mit herrvoragendem Motor Der 1.4 TSI Motor mit 150PS und DSG Getriebe ist wunderbar Auch die sehr niedrigen Verbrauchswerte überzeugen Ich finde diesen Kombi einfach erstklassig

Der Golf arbeitet unter allen Betriebsbedingungen relativ leise und unaufgeregt. Das Fahrwerk ist komfortabel ausgelegt und schwingt bei voller Beladung sogar etwas weicher. Der durchschnittliche Sprit Verbrauch hat sich bis jetzt (52000 km) auf 6.7 L eingependelt, was ich für ein Fahrzeug mit 140 PS als sehr akzeptabel empfinde. Als Berufspendler komme ich auf teilweise niedrigere Werte. Kofferaum( über600L) ist für uns relativ wichtig, da wir viel zu unseren Kindern im Rhein Main Gebiet reisen und unseren Hund auch immer in seiner Box mitnehmen. Als negativ möchte ich die Ausstattungspolitik von VW bezeichnen und das das Fahrzeug nicht als Schnäppchen zu erwerben war.

Ich habe meinen geliebten Golf nun gute 2 Jahre, ich kann mich nicht beschweren ehrlich gesagt hatte ich noch nicht einen negativen Zwischenfall. Der Wagen läuft und läuft. Ich habe den Wagen gebraucht gekauft und ich fahre jeden Tag mit ihm. Ein wirklich zuverlässiger Begleiter und genug Platz für mich und meine Freundin bietet er auch in allen Lagen. Ich habe nicht vor mir in den nächsten Jahren ein neues Auto zu holen.

Für mich das beste Alltagsauto mit Blick auf das Preis und Leistungsverhältnis. Zuverlässig, kompakt und trotzdem auf der Autobahn dank seiner Leistung nicht zu unterschätzen. Passt wahnsinnig viel rein und ist daher ein echtes Nutztier für mich. Hier gilt für mich deutsche Wertarbeit über Optik - seit 3 Jahren im Einsatz ohne Probleme und daher echt eine Empfehlung!

Ich hatte Gelegenheit den VW Golf VII als Kombi in der Version Highlinie mit 1.4 TSI 150 PS ein Wochenende ausgiebig zu testen. Vorab zu meinem jetzigen Auto. VW Passat Baujahr 2008, 2.0 TDI mit DSG. Ich hatte den Wagen als Ersatz für den verunfallten Passat. Der erste Eindruck als Passat Kombi Fahrer, na ja ne Nummer kleiner ist er schon, aber ist ja nur Ersatz. Der zweite Eindruck, man man, die von VW haben doch einen Sprung gemacht in der Gestaltung des Cockpit. Natürlich nicht extremes, sondern eine gute Portion neues Desgin und nettes Ambiente. Normalerweise fahre ich ein DSG Getriebe. Ich bin davon sehr überzeugt. Aber das neue 6 Gang Schaltgetriebe des Golfs ist seidenweich und sportlich zu gleich. Wer nicht unbedingt ein DSG Getriebe haben möchte ist mit diesem Getriebe gut unterwegs. Stichpunkt Motor. 150 PS ist für diese Größe von Kombi ideal, fast schon zu viel. Die Leistung ist immer satt vorhanden, dank des Turbo. Er zieht bis 200 Km/h gut durch, danach wird es langsamer. 220 Km/h max ist drin. Dann fließen aber auch 13,5 Liter durch die Leitung. Im Normschnittverbrauch bei 130 Km/h nimmt er ca 6 bis 6,5 Liter Super. Verbrauch in der Stadt liegt um die 5 Liter bei sachter Fahrweise. Aussattung: Das soll man groß zu Highlinie sagen. Einmal bitte alles einbauen und es ein wenig auf luxus trimmen. Teilleder-Sprtsitze mit 12-fach Verstellung und Massagefunktion. Für alle die es mit Rücken haben oder lange Strecken fahren, kauft es. Es lohnt sich. Die Sitze bieten guten Seitenhalt und engen dennoch nicht so ein. Sitzheizung ist very hot, bei Stufe Drei!!!! Innenraum Golf-typisch klar strukturiert, alles findet man wieder. Die Klimaanlage sitzt in der richtigen Höhe für die Bedienung. Das große Navi macht ein guten Job. Schnelle klare Ansagen und TMC alles was man so braucht. Was mich aber doch schon sehr beeindruckt hat, war das Ambiente Licht Paket. Egal im Fussraum oder in den Türen, überall sind LED´s verbaut die eine angenehme Atmosphäre verströmen. Nett anzusehen. Das Platzangebot reicht im Kofferraum nicht an den Passat ran, muss er auch nicht. Für alle Passagiere war aber genug Platz vorhanden. Der Gesamteindruck war sehr stimmig. Motor ist top, Verbrauch geht in Ordnung. Die Verarbeitung des Autos ist auf hohen Nivau. Die Ausstattung macht den Golf halt zum guten Kombi für die kleine Familie oder Singles die mehr Platz brauchen.