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Habe seit 2016 meinen VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline bin sehr zufrieden
Er ist pasificblue hat nun 88000KM
Die Qualität überzeugt
Alles wirkt solide und sehr hochwertig
Zufrieden bin ich auch mit dem sehr guten Raumangebot meines VW Golf Variant
Ein rundum großartiges Auto was überzeugt
Besonders überzeugt mich der sehr gute sparsame sehr flotte 1.2 TSI Motor
Habe seit 2016 meinen VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline bin sehr zufrieden
Er ist pasificblue hat nun 88000KM
Die Qualität überzeugt
Alles wirkt solide und sehr hochwertig
Zufrieden bin ich auch mit dem sehr guten Raumangebot meines VW Golf Variant
Ein rundum großartiges Auto was überzeugt
Besonders überzeugt mich der sehr gute sparsame sehr flotte 1.2 TSI Motor
Fahre einen VW Golf Variant 1.0 Trendline mit 1.0 TSI Motor 110PS Baujahr 2018 mit
76000KM ja ich bin sehr zufrieden mit meinem Golf Variant der ein sehr gutes Platzangebot bietet und eine sehr gute Qualität
Ich habe einen einfachen Trendline in uranograu ohne große Ausstattung
Er reicht mit dieser Golf ein rundum tolles Auto
Fahre einen VW Golf Variant 1.0 Trendline mit 1.0 TSI Motor 110PS Baujahr 2018 mit
76000KM ja ich bin sehr zufrieden mit meinem Golf Variant der ein sehr gutes Platzangebot bietet und eine sehr gute Qualität
Ich habe einen einfachen Trendline in uranograu ohne große Ausstattung
Er reicht mit dieser Golf ein rundum tolles Auto
Ich bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline in atlanrikbluemetallic mit 124000KM Baujahr 2017
Ein sehr guter Kombi mit sehr hochwertiger Verarbeitung
Der sehr gute 110PS Motor mit 1.2 TSI überzeugt ein sehr solider Motor
Das sehr gute Schaltgetriebe überzeugt die Schaltung ist wunderbar exakt wie immer bei VW
Der Verbrauch meines VW Golf Variant ist sehr niedrig
Ich bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline in atlanrikbluemetallic mit 124000KM Baujahr 2017
Ein sehr guter Kombi mit sehr hochwertiger Verarbeitung
Der sehr gute 110PS Motor mit 1.2 TSI überzeugt ein sehr solider Motor
Das sehr gute Schaltgetriebe überzeugt die Schaltung ist wunderbar exakt wie immer bei VW
Der Verbrauch meines VW Golf Variant ist sehr niedrig
Ich bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline in atlanrikbluemetallic mit 124000KM Baujahr 2017
Ein sehr guter Kombi mit sehr hochwertiger Verarbeitung
Der sehr gute 110PS Motor mit 1.2 TSI überzeugt ein sehr solider Motor
Das sehr gute Schaltgetriebe überzeugt die Schaltung ist wunderbar exakt wie immer bei VW
Der Verbrauch meines VW Golf Variant ist sehr niedrig
Ich bin sehr zufrieden mit meinem VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline in atlanrikbluemetallic mit 124000KM Baujahr 2017
Ein sehr guter Kombi mit sehr hochwertiger Verarbeitung
Der sehr gute 110PS Motor mit 1.2 TSI überzeugt ein sehr solider Motor
Das sehr gute Schaltgetriebe überzeugt die Schaltung ist wunderbar exakt wie immer bei VW
Der Verbrauch meines VW Golf Variant ist sehr niedrig
Der Golf Variant Allstar ist schon Klasse habe mich 2016 für einen limostonegrauen VW Golf Variant Allstar entschieden
Ein sehr guter Kauf denn auch nach 80000KM bin ich sehr zufrieden
Ein rundum solides Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der 1.2 TSI Benziner überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
Der Golf Variant Allstar ist schon Klasse habe mich 2016 für einen limostonegrauen VW Golf Variant Allstar entschieden
Ein sehr guter Kauf denn auch nach 80000KM bin ich sehr zufrieden
Ein rundum solides Auto mit einer sehr hochwertigen Verarbeitung
Der 1.2 TSI Benziner überzeugt mit sehr guten Fahrleistungen und ist sehr sparsam
VW Golf Kombi seit 2013: 1.2 TSI BlueMotion Technology (110 PS)
Der 1.2 TSI BlueMotion Technology (110 PS) ist eine der am höchsten bewerteten Motorisierungen für die Golf Kombi 2013 und erreicht insgesamt fünf von fünf Sternen in den Bewertungen unserer Fahrer. Die Kombi kann eine dieser Ausstattungsvarianten haben: Lounge, Allstar, Cup, Trendline und Comfortline. Entsprechend ändert sich der Anschaffungspreis: Je nach Ausstattungsvariante liegt der dann zwischen 21.550 und 27.625 Euro. In Sachen Getriebe gibt es Wahlmöglichkeiten: 6-Gang-Schaltgetriebe oder 7-Gang-Automatik sind möglich und machen damit Vertreter beider Schaltfraktionen zufrieden. Bei der Auswahl hilft vielleicht das Wissen, dass hier die manuellen Schaltgetriebe sowohl günstiger im Verbrauch als auch in der Anschaffung sind. Der Kraftstoffverbrauch variiert zwischen fünf und 5,1 Litern. Getankt wird in jedem Fall aber Benzin.
Für umweltbewusste Fahrer und alle Fahrer, die nahe einer Umweltzone oder sogar darin wohnen, wird auch die Schadstoffklasse wichtig sein: Der 1.2 TSI BlueMotion Technology lässt sich in die EU6 einordnen und erfüllt damit höchste Standards zur Erhaltung der Luftqualität. Zwischen 115 und 117 g pro 100 Kilometer CO2 stößt der Motor je nach Ausstattung aus.
Letztlich ist der 1.2 TSI BlueMotion Technology ein sehr gelungener Wagen. Das bestätigen auch unsere Nutzer in ihren Bewertungen.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 2014–2015 |
| HSN/TSN | 0603/BPJ |
| Länge | 4.562 mm |
|---|---|
| Breite | 1.799 mm |
| Höhe | 1.481 mm |
| Kofferraumvolumen | 605 - 1.620 Liter |
| Radstand | 2.635 mm |
| Reifengröße | 205/55 R16 H (vorne) (hinten) |
| Leergewicht | 1.294 kg |
| Maximalgewicht | 1.830 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 6 |
| Hubraum | 1.197 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 81 kW/110 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Vorderradantrieb |
| 0-100 km/h | 10,4 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 196 km/h |
| Anhängelast gebremst | 1.300 kg |
| Anhängelast ungebremst | 640 kg |
| Kraftstoffart | Super |
|---|---|
| Tankinhalt | 50 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 5,1 l/100 km (kombiniert) 6,3 l/100 km (innerorts) 4,3 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 117 g/km (kombiniert) |
| Schadstoffklasse | EU6 |
| Energieeffizienzklasse |
