VW Golf 1.2 TSI 85 PS (seit 2013)

Ich habe heute meinen brandeuen Golf 7 Variant, 1.5 TSI, 110 KW vom Autohaus abholen wollen. Nach 24 km war meine Fahrt mit der Warnung, dass der Öldruck zu niedrig war beendet.
Im Autohaus konnte man keinen offensichtlichen Fehler feststellen. Öl war reichlich vorhanden und eine offensichtliche Beschädigung im Motoraum konnte nicht festgestellt werden. Die Warnung kam auch nicht wieder.
Der Fehlerspeicher meldete allerdings den von mir gemeldeten Fehler bei km Stand 24,8.
Das Fahrzeug muss nun zu VW geschickt werden.
Für mich hat sich das Thema VW damit erledigt. So ein desaströses Auto ist mir noch nicht untegekommen.
Eine Weiterempfehlung ist definitiv ausgeschlossen. Leider muss ich einen Stern als Bewertung abgeben. NULL wäre angemessen gewesen.

Der vw Golf Variant ist ein solides und gut ausgestattetes Auto. Er eignet sich sowohl für den Stadtverkehr als sich für Langstrecken. Die Beschleunigung ist dank dem Turbolader recht gut. Zusätzlich ist die Lenkung ideal.
Der Motor ist schön leise und vor allem an Ampeln ist er kaum zu hören. Bei einer Geschwindigkeit von 120 km/h auf der Autobahn ist die Lautstärke immer noch recht leise und man kann sich immer noch gut unterhalten. Wenn man dann doch mal recht zügig überholen will, sollte man einen Gang runter schalten, dann geht es ein wenig schneller. Das Auto ist natürlich kein Beschleunigungswunder, jedoch völlig ausreichend.
Die Ausstattung bei dem sondermodell Match ist grandios. Leder Lenkrad, Komfort sitze, 2-Zonen Klimatronic, Sitzheizung, Park Assistent vorne wie hinten und noch vieles mehr.
Man fühlt sich einfach wohl beim einsteigen und es macht einfach Spaß diesen Wagen zu fahren. Der Preis ist dem gebotenen Fahrzeug auf jeden Fall angemessen.

Die schöne moderne Ausstattung des Golfs wird von den vielen Features abgerundet, die bereits in der Grundausstattung enthalten sind. Der Kofferraum ist erstaunlich geräumig und eignet sich auch für den Transport größerer Gegenstände, da die Rücksitze mühelos sehr kompakt runtergeklappt werden können. Der Verbrauch in der Stadt ist dank der Start-Stopp-Automatik unschlagbar gut. Dass der Motor als Downsized-Motor konzipiert wurde, merkt man auf der Autobahn, dort fehlt es etwas an Leistung bei Beschleunigung und maximaler Geschwindigkeit. Die automatische Einparkfunktion habe ich zwar ausprobiert, jedoch nicht im alltäglichen Gebrauch verwendet, da ich mit der Einparkhilfe deutlich schneller war.

Dieser Golf ist wirklich das perfekte Auto für eine Frau mit zwei Kindern, die in der Stadt lebt, häufig auf Parkplatzsuche ist und am Wochenende Großeinkäufe machen muss. Er beschleunigt schnell, ist wendig und lässt sich unkompliziert rangieren. Im Kofferraum ist genug Platz für Reisekoffer und einen Hund.

Wagen ist sehr geräumig, dynamisch und sportlich. Lässt sich sehr gut fahren und macht selten Probleme. Musste kaum mit ihm in die Werkstatt. Preis ist in Ordnung. Innenaustattung ist sehr hochwertig und die Musikanlage ist echt gut. Auch gut geeignet für Fahranfänger. Ich würde jederzeit den Wagen weiterempfehlen

Solider Kombi in der Comfort Line Ausstattung.
Pro:
- relativ viel Platz im Innenraum
- Ablagen auch für Getränke und Bücher
- ausreichend großer Kofferraum
- Übersichtliches Copckit, gute Bedienbarkeit über Lenkrad, angenehmes Schaltverhalten
- sehr ruhiger Motor
- Comfortline Ausstattung: Gutes Musiksystem mit Bluetooth-Anbindung, Lautsprecher lassen sich im Auto gezielt ansprechen

Nachteile:
- Kein Platz für 3 Kindersitze auf der Rückbank
- Etwas unterdimensionierter Motor, keine hohe Beschleunigung
- Kraftstoffverbrauch innerorts sehr hoch, Durchschnitt 8l/100km
- Heizung mitunter mit Anlaufschwierigkeiten, Wärme verteilt sich gerade in der kalten Jahreszeit ungleichmäßig in der vorderen Hälfte des Autos

Schöner großer Familien-PKW. Fährt sich gut geräumiger Kofferraum. Sehr gute Verarbeitung. Leistung ist ausreichend, aber sparsam.
Sitze sind auch für längere Fahrten geeignet. Kinder und Erwachsene haben auf den Rücksitzen auch genug Platz.
Eine Werkstatt von innen sah er nur bei der Inspektion (270 Euro), die bei 30.000 Kilometern notwendig war.
Massage an Bord? Gegen Aufpreis in Höhe von 645 Euro offeriert VW den ergoActive-Sitz, der von der "Aktion Gesunder Rücken" mit einem Gütesiegel ausgezeichnet ist und die ohnehin komfortable erste Stuhlreihe im Golf nochmals weit übertrifft.

Das Fahrzeug sieht von außen schon mal wunderbar aus und ist ein wahrer Blickfang. Die Ausstattung von diesem Fahrzeug ist auch sehr schön mit vielen Kleinigkeiten. Er bietet viel Platz auch im Kofferraum so das er bereit für Ausflüge ist.
Der Golf zieht sauber durch die Kurven, federt komfortabel, bleibt sicher in der Spur. Dass die Hinterachse bei den schwächer motorisierten Modellen eine einfache Verbundlenkerachse mit weniger Seitenführung ist, dürfte selbst versierten Autofahrern nur bei extremen Fahrmanövern auffallen. Und für solche sind Golf-Fahrer nicht gerade bekannt, wenn kein GTI- oder R-Logo am Grill prangt. Allerdings: Bei Bodenwellen meldet sich der Golf manchmal mit dezenten Poltergeräuschen aus dem Fahrwerk zu Wort. Abzug in der B-Note.