VW Golf Kombi 1.2 TSI 105 PS (2013-2016)

Habe seit 2014 meinen VW Golf Variant TSI mit 105 PS der nun 250 000KM gelaufen ist Der 1.2 TSI Motor scheint endlich solide zu sein der Motor läuft sehr gut kein Ölverbrauch und er ist zuverlässig Auch die Verarbeitung ist sehr gut Ich bin mit meinem VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline sehr zufrieden

Habe einen VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline Baujahr 2013 mit 173000KM ein toller Kombi sehr geräumig mit sehr guter Verarbeitung Fährt sich wunderbar gediegen Der 105PS starke TSI Motor mit 1.2 ist Klasse

Ich habe einen VW Golf Variant 1.2 TSI Trendline mit 105PS mit DSG Getriebe in uranograu Baujahr 5/2014 mit 109000KM Bin mit meinem Golf Variant sehr zufrieden ein sehr gutes Auto mit einer hochwertigen Verarbeitung Das Platzangebot in meinem VW Golf Variant ist sehr gut Mit dem 1,2 TSI Motor mit 105PS bin ich sehr zufrieden

Ich fahre einen sehr schönen VW Golf Variant 1.2 TSI Comfortline mit 105PS und 6 Gang Schaltgetriebe Baujahr 9/2013 mit 145000KM Ein rundum guter Kombi mit eienem sehr guten Platzangebot Die verwendeten Materialien im Innenraum sind sehr hochwertig und absolut solide verarbeitet Der 1.2 TSI Motor überzeugt ein absolut solider Motor mit guten Fahrleistungen und einem sehr niedrigen Verbrauch

Ich fahre einen VW Golf Variant 1,2 TSI Comfortline Baujahr 2013 in pasificblaumetallic mit 87000KM Bin mit dem 105PS Motor sehr zufrieden ein sehr guter Motor mit guten Fahrleistungen und einem sehr sparsamen Verbrauch Sehr zufrieden bin ich mit dem sehr guten exakten 6 Gang Schaltgetriebe

Der VW Golf Variant ist ein tolles sehr solides Auto mit einem sehr guten Platzangebot Die Verarbeitung überzeugt alles ist sehr solide und hochwertig Der 1.2 TSI Motor in Verbindung mit 6 Ganggetriebe überzeugt Der VW Golf Variant 1.2 TSI ist ein rundum sehr guter Kombi mit bester Qualität und viel Komfort

Meine Cousine hat seit 3 Jahren einen VW Golf Variant Cup mit 110PS starkem 1^.2 TSI den Golf kaufte sie mit 31000KM nun hat er 79000KM Ein Kombi der viel Platz bietet und eine solide Qualität Die Materialien im Innenraum sind hochwertig Der Vierzylinder mit 110PS überzeugt rundum und ist sparsam Der Golf Variant 1.2 TSI ist ein rundum solides Auto

Der Golf VII vom Baujahr 2013, den wir besitzen, ist wirklich ein praktisches, zuverlässiges und schönes Auto. Das Design ist agressiver geworden, welches die junge Leute ansprechen soll. Nur halt mit 105 PS ist der Motor nicht so stark. Wenn im Auto 5 Personen sitzen und man auf dem Autobahn fährt, spürt man, dass der Motor nicht so schnell die 100km/h Grenze erreicht. Da wir davor ein Nissan Primera vom Baujahr 1996 mit 90 PS hatten, dachten wir 105 PS wird doch reichen. Dies war aber nicht der Fall. Deswegen soll man am besten zum stärkeren Motor tendieren, wenn man natürlich das Geld dafür hat. Ansonsten ist Golf echt klasse. Die Innenraum hat genug Platz und man füllt sich fast wie zu Hause. Die Verarbeitung im Innenraum ist gut. Ich bin mit dem Fahrzeug echt zufrieden, nur was mir nicht gefällt, dass man für jede zusätzliche Option zuzahlen muss. Ich denke die Nebelscheinwerfer und die Alufelgen sollen im Basis-Packet enthalten sein. Aber naja... heutzutage muss man für jede Kleinigkeit viel Geld ausgeben, weil die Konzerne "zu wenig Geld" haben. Das ist meine persönliche Meinung! MfG

Golf Variant 1,2 Liter 105 PS Comfortline Verbrauch in den ersten 1500 km: Landstraße 5,2 Liter Autobahn (max. 125 km/h) 5,5 Liter Verbrauch nach 3000 km: Land 5,2 Autobahn (auch mal bis 140 km/h) 6 Liter Stadt: Berlin 8 Liter (rote Welle scheint hier die Norm zu sein!) andere Städte: 4,8 bis 5,2 Liter Positiv: - Besonders gut finde ich die Geräuschdämmung. Macht Spaß auf der Autobahn mit Tempomat bei 120 km/h gelassen dahingleiten und Musik genießen. Das Composition Media Radio hat einen hervorragenden Empfang. - Handy-Bluetooth-Anbindung + Freisprecheinrichtung funktioniert problemlos. Negativ: (nichts wirklich tragisches bis jetzt) - Die beleuchteten Symbole am Lichtschalter spiegeln sich nachts in der Seitenscheibe in Höhe des Außenspiegels. Das kann bisschen irritieren. - Die Tasten links vom Touch-Display liegen genau so, dass sie von der rechten Hand am Lenrad verdeckt werden. - Trotz der vielen Ablagen gibt es keine im CD-Format. Die Ablage unter der Armlehne hätte sich eigentlich dafür geeignet. - Das glänzende Plastik am Lenkrad soll edel sein, wirkt aber bisschen billig. (Wie das glänzende Plastik in der Highline-Ausführung, genannt Klavierlack) - Nach Motorstopp an der Ampel beim Gangeinlegen geht der erste Gang manchmal nicht einwandfrei rein. Das hat sich inzwischen etwas gelegt: oder ich habe mich auf die Mechanik eingestellt.