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Ich fand den damals sehr klein und kompakt, hatte einen guten Spitverbrauch.
Der Motor war immer zu laut, wenn man schneller als 80 KM/H fuhr. Gepäckraum, war ok, man konnte einiges verstauen. Die Sitze waren angenehm. Im Winter war es ziemlich kalt im Auto-
Mit dem konnte man gut in der Stadt fahren, aber für eine Autobahn fahrt war es mir doch zu laut wegen dem Motor. Für einen Anfänger Optimal zum fahren.
Selber 1 Jahr gefahren, Für ne kleine Familie mit Hund und die keinen Wert auf Comfort und Leistung legen ist der top, wer mehr Power will Empfehle ich den 1.8l mit 90PS oder 75PS. Am besten Sondermodelle suchen, Bon Jovi, Young Familie usw. da gibts denn auch schon E-Fensterheber und teilw. Klima. Ansonsten war ich sehr zufrieden.
Im Unterhalt Versicherung ist 60PS deutlich günstiger als der 75PS Golf III als Limo. Auf E-NORM 2 achten nur AUSGESCHRIEBENE EURO 2 kaufen kostet dann bei 60PS 103€/Jahr ohne EURO 2 172€/Jahr.
Preise liegen bei 200-1000€ am besten auf gepflegte Exemplare achten und bis 250000 KM kann man sie bis ca. 800 ruhigens Gewissen kaufen.
Der Golf 3 Cl ist zwar ein schönes Auto aber es geht schnell mal was kaputt ich hab meinen seit 1 1/2 Jahren und hab bis heute mehrere 100 an Reperaturen bezahlt angefangen von der Lichtmaschiene über die Wasserpumpe, Kopfdichtung Stoßdämpfer und zu aller letzt eine neue Kofferraumklappe ( 52 % Verrostet )
VW Golf Kombi 1993 - 1999: 1.4 (60 PS)
Nicht besonders beliebt scheint der 1.4 (60 PS) für die Golf Kombi 1993 von VW zu sein. Aus unserer Community kommt nur eine Bewertung mit 3,4 von fünf Sternen zustande. Zum Vergleich: Die durchschnittliche Bewertung für die Kombi liegt bei 4,0 Sternen. Für die Kombi wurden zehn Ausstattungsvarianten entworfen. Bei dem Antrieb hast du eine manuelle Schaltung mit fünf Gängen zur Verfügung. Der Verbrauch liegt bei etwa 6,9 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.
Umweltbewusste Fahrer sollten genau auf die Motorvariante achten, denn diese liegen hier zwischen den Schadstoffklassen EU3 und EU1. Die Schadstoffklassen spielen auch eine wichtige Rolle für die Plakette, die die Zufahrt in Umweltzonen gewährleistet. Die genauen Angaben findest du in der Zulassungsbescheinigung Teil 1 oder im Fahrzeugschein. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 166 und 170 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.
Alles in allem ist der 1.4 ein empfehlenswerter Motor von VW, auch wenn unsere Nutzer mit einigen Eigenschaften unzufrieden sind.
| Fahrzeugklasse | untere Mittelklasse |
|---|---|
| Karosserieform | Kombi |
| Anzahl Türen | 5 |
| Sitzplätze | 5 |
| Fahrzeugheck | Kombi |
| Bauzeitraum | 1993–1996 |
| HSN/TSN | 0600/937 |
| Länge | 4.340 mm |
|---|---|
| Breite | 1.695 mm |
| Höhe | 1.430 mm |
| Kofferraumvolumen | 466 – 1.425 Liter |
| Radstand | 2.475 mm |
| Reifengröße | 175/70 R13 S |
| Leergewicht | 1.160 kg |
| Maximalgewicht | 1.560 kg |
| Getriebeart | Manuelles Getriebe |
|---|---|
| Gänge | 5 |
| Hubraum | 1.391 ccm |
| Leistung (kW/PS) | 44 kW/60 PS |
| Zylinder | 4 |
| Antriebsart | Frontantrieb |
| 0-100 km/h | 16,9 s |
| Höchstgeschwindigkeit | 154 km/h |
| Anhängelast gebremst | 800 kg |
| Anhängelast ungebremst | 500 kg |
| Kraftstoffart | Normalbenzin |
|---|---|
| Tankinhalt | 60 Liter |
| Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben | 6,9 l/100 km (kombiniert) 8,9 l/100 km (innerorts) 5,7 l/100 km (außerorts) |
| CO2-Emissionen nach Herstellerangaben | 166 g/km (kombiniert) |
| Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch | — |
| Tatsächliche CO2-Emissionen | — |
| Schadstoffklasse | EU1 |
| Energieeffizienzklasse | — |
