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Volvo V60 D5 215 PS (2010–2018)

 

Volvo V60 D5 215 PS (2010–2018)
78 Bilder

Alle Erfahrungen
Volvo V60 D5 (215 PS)

4,5/5

Erfahrungsbericht Volvo V60 D5 (215 PS) von xkleindirk, Februar 2017

4,0/5

Das Auto ist sehr laufruhig und mit der Motorisierung souverän unterwegs. Einziges Manko aus meiner Sicht das Ansprechen beim Anfahren (Automatik, Normalbetrieb - kein Sportmode). Hier empfinde ich die Verzögerung von geschätzten 0,5 Sekunden als unangenehm und es passiert auch, dass der Wagen einige Zentimeter nach hinten rollt (bei Bergauf anfahren), was ich so bei einem Automatikgetriebe nicht ertwartet habe. Sportmode sehr agil und angenehm beim zügigen überholen/anfahren.
Optik und Verarbeitung sind sehr gut, alles stimmig, funktional und übersichtlich.
Getrennt umklappbare Rücksitze schaffen einen angenehm grossen Laderraum.

Erfahrungsbericht Volvo V60 D5 (215 PS) von Sten46, August 2016

5,0/5

Habe ein 2014 V60 D5 AWD Automatik R-Design mit Polestar Leistungssteigerung.
Ich bin mit dem Fahrzeug sehr zufrieden. Das Fahrwerk ist sportlich ausgelegt und 15mm Tiefergelegt.
Das Ansprechverhalten und Durchzugsvermögen des Motors ist sehr gut. Das Fahrzeug ist sehr gut abgestimmt. Durch den Allrad ist die Kraftübertragung wesentlich besser als beim Frontantieb. Hatte vorher ein V50 D5 der unterschied in der Kraftübertragung ist deutlich.
Ich kann den AWD nur empfehlen.
Der Abstandsregel Tempomat arbeit sehr gut. Die Nutzung des Systems entspannt. Das System hält den voreingestellten Abstand oder Geschwindigkeit zum Vorausfahrenden Fahrzeug.
Der Kofferraum ist etwas größer als im V50 ist aber genauso gut mit Stoff ausgekleidet.
Die Lederausstattung ist auf einem sehr hohem Niveau und die Sitze haben einen hervorragenden Seitenhalt.
Die Lehnen Rücksitzbank lassen sich zu einer Ebenen Ladefläche umklappen.
Die Digitalen Instrumente sind Zeitgemäß und sehr gut abgestimmt.
Das ONCALL ist zu empfehlen es bietet ausser der automatischen Notruffunktion ein Digitales Fahrtebuch , Diagnose Abfrage , Bedienung der Standheizung und weitern Features.
Das Fahrzeug produziert sehr schnell wärme für den Innenraum. Echt Top.
Die Servicekosten sind geringer als bei Audi und Co. Zahnriemen wird z.b. erst bei 180000km gewechselt.
Es lohnt sich das Fahrzeug in betracht zu ziehen wer einen sportlichen Kombi sucht.

Alle Varianten
Volvo V60 D5 (215 PS)

  • Leistung
    158 kW/215 PS
  • Getriebe
    Manuelles Getriebe/6 Gänge
  • 0-100 km/h
    7,5 s
  • Ehem. Neupreis ab
    36.550 €
  • Verbrauch nach Herstellerangaben
    4,6 l/100 km (kombiniert)
  • Energieeffizienz­klasse
    A+

Technische Daten Volvo V60 D5 (215 PS)

Allgemeine Merkmale
FahrzeugklasseMittelklasse
KarosserieformKombi
Anzahl Türen5
Sitzplätze5
FahrzeugheckKombi
Bauzeitraum2011–2013
HSN/TSN9101/AQE
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum2.400 ccm
Leistung (kW/PS)158 kW/215 PS
Zylinder5
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h7,5 s
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Anhängelast gebremst1.600 kg
Anhängelast ungebremst750 kg
Maße und Stauraum
Länge4.628 mm
Breite1.865 mm
Höhe1.484 mm
Kofferraumvolumen430 – 1.241 Liter
Radstand2.776 mm
Reifengröße215/55 R16 V
Leergewicht1.724 kg
Maximalgewicht2.180 kg
Antrieb
GetriebeartManuelles Getriebe
Gänge6
Hubraum2.400 ccm
Leistung (kW/PS)158 kW/215 PS
Zylinder5
AntriebsartFrontantrieb
0-100 km/h7,5 s
Höchstgeschwindigkeit230 km/h
Anhängelast gebremst1.600 kg
Anhängelast ungebremst750 kg

Umwelt und Verbrauch Volvo V60 D5 (215 PS)

KraftstoffartDiesel
Tankinhalt67 Liter
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben4,6 l/100 km (kombiniert)
5,6 l/100 km (innerorts)
4,0 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben120 g/km (kombiniert)
Tatsächlicher Kraftstoffverbrauch6,8 l/100 km (kombiniert)
Tatsächliche CO2-Emissionen180 g/km (kombiniert)
SchadstoffklasseEU5
EnergieeffizienzklasseA+
CO2-Effizienz

Auf der Grundlage der gemessenen CO2-Emissionen unter Berücksichtigung der Masse des Fahrzeugs ermittelt.

Co2 aplus

Alternativen

Volvo V60 D5 215 PS (2010–2018)