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Volvo C70 Coupé 2.4T 193 PS (1997-2002)

Alle Erfahrungen

Volvo C70 Coupé (1997–2002) 2.4T (193 PS)

4.5 von 5
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Volvo C70 Coupé (1997–2002) 2.4T (193 PS)
Volvo C70 Coupé (1997–2002) 2.4T (193 PS)

Volvo C70 Coupé 1997 - 2002: 2.4T (193 PS)

Der 2.4T (193 PS) scheint eine empfehlenswerte Motorvariante für das C70 Coupé 1997 zu sein, denn sie erreicht vier von fünf Sternen in der Bewertung eines unserer Nutzer. Der 2.4T (193 PS) ist ein sehr gut ausgestattetes, aber unter Umständen auch preisintensives Auto und in zwei Ausstattungsvarianten erhältlich (Comfort und Premium) – darunter auch eine sehr gute. Alle Varianten sind mit 5 -Gang-Schaltgetriebe versehen. Der Verbrauch reicht von neuneinhalb und 10,7 Litern auf 100 Kilometer je nach Ausstattung. Getankt wird Benzin.

Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU2 und EU3 einordnen. Beim CO2-Ausstoß muss man mit Werten zwischen 226 und 250 Gramm pro 100 Kilometer rechnen.

Leider sind die Bewertungen zu dem 2.4T noch nicht sehr zahlreich. Eine Person hat jedoch bereits sehr gute Erfahrungen mit dem Wagen gemacht und eine Bewertung bei uns hinterlassen. Falls du den 2.4T (193 PS) selbst gefahren bist und diese Meinung bestätigen kannst oder auch widersprechen möchtest, verfasse hier gerne ebenfalls eine Bewertung.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Volvo C70 2.4T Comfort

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
2
Sitzplätze
4
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
2001-2002
HSN/TSN
9101/778

Maße und Stauraum

Länge
4.716 mm
Breite
1.817 mm
Höhe
1.414 mm
Kofferraumvolumen
403 Liter
Radstand
2.664 mm
Reifengröße
225/50 R16 V (vorne)
Leergewicht
1.535 kg
Maximalgewciht
1.890 kg

Antrieb

Getriebarte
Manuelles Getriebe
Gänge
5
Hubraum
2435 cm³
Leistung
142 kW/193 PS
Zylinder
5
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
7,8 s
Höchstgeschwindigkeit
230 km/h

Umwelt und Verbrauch Volvo C70 Coupé (1997–2002)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
68
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
9,5 l/100 km (kombiniert)
13,5 l/100 km (innerorts)
7,4 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
226,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU3
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

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2 Bewertungen

Michael_Schroeder_von_Veen
mehr als ein Jahr
Ich habe vor 3 Jahren einen 2000er Volvo c 70, 193 PS gebraucht gekauft, 3 Vorbesitzer. Garagenfahrzeug, Lederausstattung, ab Werk tiefergelegt. Anhand von Beurteilungen im Netz habe ich zur Stabilisierung der Front eine Domstrebe eingebaut. Gelaufen hatte er 177000 km, jetzt 197000 km. Optisch steht er nach den 24 Jahren gut da, technisch hatte er als einzigen Mangel beim 1.Tüv Termin einen ölfeuchten Motor, der nach einsetzen einer neuen Ölwannendichtung trocken ist. Die Sitze sind bequemer als in einem MB, durchweg gute Verarbeitungsqualität. Selbst das originale Radio/Soundsystem hört sich gut an. Coupetechnisch müssen die Sitze zur Benutzung der Rückbank nach vorne. Und da ist einer der wenigen Kritikpunkte. Wenn man das zu ruckartig macht, springt die SRS Warnleuchte an, die Steckverbindungen lockern sich. Die Fahrleistungen sind ordentlich, man kommt zügig voran, jedoch fangen ab 170-180 km/h die oben führungslosen Seitenscheiben an, deutlich zu Pfeifen. Etwas langsamer ein fehlerfreies Sportcoupe mit einer tollen Form und mittlerweile Seltenheitswert auf deutschen Strassen. Obwohl viele Teile auch bei Bruder/Schwesterbaureihen genutzt werden, wird bei einigen Teilen schon eine Suche fällig. Insgesamt ein tolles Fahrzeug und dank eines genialen CW Wertes auf Langstrecken und moderater Fahrweise teotz des höheren Leergewichtes ein nicht zu durstiger Schwede - fahren kann ich ihn bei 6,5 l (Autobahn 110-120 km/h).
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Anonym
fast 9 Jahre
Unfortunately it is a dated car now but I enjoyed every minute I drove in it. It has the space a family with three kids needs when driving 1900 km up to visit grandpa in the north of Sweden. Snow and ice are no problem with the right tires and the details like electric windows are the comfort that was new then, but essential now. When washed and driven by someone who does not park the car by touching the walls to navigate in the space, it actually still has the grandeur it once had. The seats are cleanable when bonuskids do not care about spilling their happymeals all over the place and place their gravel filled winter boots against the back of the front seats. Many memories in this car, and I recommend everybody that wants to spend the money on the gas to buy this scandinavian retro tank.
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