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Toyota Camry Limousine 3.0 V6 190 PS (1996-2001)

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Toyota Camry Limousine (1996–2001) 3.0 V6 (190 PS)

4.7 von 5
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Toyota Camry Limousine (1996–2001) 3.0 V6 (190 PS)
Toyota Camry Limousine (1996–2001) 3.0 V6 (190 PS)

Toyota Camry Limousine 1996 - 2001: 3.0 V6 (190 PS)

Hier geht es um eine der überzeugendsten Maschinen für die Camry Limousine 1996, und zwar die 3.0 V6 (190 PS) von Toyota. Von den Fahrern wurde sie mit 4,8 von fünf Sternen bewertet. Die Limousine kommt automatisch in der überzeugenden Ausstattungsvariante S. Bei diesem Motor fährst du Automatik mit vier Gängen. Der Verbrauch liegt bei etwa 11,6 Litern auf 100 Kilometern. Getankt wird Benzin.

Bei der Schadstoffklasse gibt es allerdings Unterschiede, sie kann sich nämlich zwischen EU2 und EU3 einordnen. Auf 100 Kilometern stößt diese Motorvariante 276 g CO2 aus.

Alles in allem ist der 3.0 V6 ein sehr gelungener Wagen, wie es unsere Nutzer in ihren Bewertungen bestätigen.

Technische Daten

Ausgewählte Variante:

Technische Daten für Toyota Camry 3.0 V6 S

Auto-Symbol

Allgemeine Merkmale

Kraftstoffart
Benzin
Fahrzeugklasse
obere Mittelklasse
Karroserieform
Stufenheck
Anzahl Türen
4
Sitzplätze
5
Fahrzeugheck
Stufenheck
Bauzeitraum
1997-2000
HSN/TSN
5013/352

Maße und Stauraum

Länge
4.765 mm
Breite
1.785 mm
Höhe
1.430 mm
Kofferraumvolumen
518 Liter
Radstand
2.670 mm
Reifengröße
225/45 R17 (vorne)
Leergewicht
1.545 kg
Maximalgewciht
1.915 kg

Antrieb

Getriebarte
Automatik
Gänge
4
Hubraum
2995 cm³
Leistung
140 kW/190 PS
Zylinder
6
Antriebsart
Vorderradantrieb
0-100 km/h
9,0 s
Höchstgeschwindigkeit
220 km/h

Umwelt und Verbrauch Toyota Camry Limousine (1996–2001)

Kraftstoffart
Benzin
Tankinhalt
70
Kraftstoffverbrauch nach Herstellerangaben
11,6 l/100 km (kombiniert)
16,2 l/100 km (innerorts)
8,7 l/100 km (außerorts)
CO2-Emissionen nach Herstellerangaben
276,0 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse
EU2
Energieeffizienzklasse
k.A.

Fragen & Antworten

Nutzerbewertungen

4.7 von 5
(3 Bewertungen)
5
66.7%
4
33.3%
3
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3 Bewertungen

Anonym
fast 7 Jahre
Fahre den Camry jetzt seit 3 Jahren und er ist seit 1997 im Familienbesitz. Alles bis jetzt einwandfrei immer ohne Mängel über den TÜV gekommen und noch nie stehen geblieben. Ich denke das ich den Camry noch ein paar Jahre fahren kann ohne Probleme. Der Motor ist wahrscheinlich mit seinen 3.0 Litern nicht klein zu kriegen. Spaß beim fahren ist auf jeden Fall garantiert. Egal ob man schnell fahren will oder ruhig, es ist einfach angenehm in diesen sitzen zu fahren. Schade das er in Deutschland nicht so beliebt war. Andererseits ist es ein cooles Gefühl solch einen „Exoten“ fahren zu können. Dieses Auto ist auf jeden Fall sehr empfehlenswert. Wie die neueren Modelle sich verhalten würde mich allerdings auch mal interessieren.
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Anonymous
fast 8 Jahre
Das beste Auto, das ich bis heute gefahren bin. Hab ich Anfang 2017 mit gerade mal 85. 000 km erstanden. Und der 3.0 Liter Freiläufer Motor ist spitze und fast unhörbar. Nach längeren Fahrten mit z. B. Jaguar XF, Volvo XC 60, Mercedes W201, Rang Rover Sport, und so weiter freue ich mich auf den Toyota mit den Super Sitzen, die gott sei Dank nicht so straff und hart sind.
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Anonym
etwa 10 Jahre
Fahre den Camry, am 30.09.2015, 17 Jahre. Ich hatte schon einige Autos, aber gegen den Camry kommt keiner an. Rep. hatte ich vor 2 Jahren, das erste Mal, 4 Stoßdämpfer, Hinterer Auspuff, Kopfdichtung wurde mit der Steuerkette bei 200.210 km mit erneuert. In 17 Jahren ist der Camry noch nicht einmal stehen geblieben oder nicht angelaufen. Bei und hat es im Winter teils viel Schnee, da ist der Camry in seinem Element, der Frontantrieb mit dem schweren Motor geht durch den Schnee wie ein 4 Radantrieb. Die einzige Rep. hatte ich vor 5 Jahren, der Anlasser wurde als Austausch ersetzt. Das waren in 17 Jahren bei jetzt 238.120 km die einzigen Rep. Gesamtkosten umgerechnet pro Jahr sind es 202,94 € Natürlich wurde immer der Kundendienst sowie Ölwechsel pünktlich gemacht. Die Verschleißkosten (Bremsen) wurden hier nicht berechnet. Der Benzinverbrauch ist mit 11,20 liter auf 100 km, gegen neuere Autos natürlich zu hoch. Dafür Fahre ich auch angenehm ruhig und wenn es sein muss auch schnell (Überholen).
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