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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 23. Januar 2012

Gut ein halbes Jahr nach der dreitürigen Variante startet der VW Up im Mai auch als Fünftürer. Die Preise für die zweite Karosserieversion des Kleinstwagens beginnen bei 10.325 Euro, was einem Aufschlag von 475 Euro gegenüber dem Dreitürer entspricht.

An Front und Heck gleicht die neue Version dem bekannten Modell, im Profil fallen neben der zusätzlichen Tür die nun größeren Fensterflächen auf. Die Länge bleibt mit 3,54 Metern ebenso identisch wie das Kofferraumvolumen von 251 bis 951 Litern. Ebenfalls keine Änderungen gibt es beim Motorenprogramm, das zunächst aus zwei Dreizylinder-Benzinern mit 44 kW/60 PS und 55 kW/75 PS besteht. Zur Ausstattung des fünftürigen Up zählen unter anderem der Schleuderschutz ESP und Servolenkung. Gegen Aufpreis ist ein Notbremssystem für den Stadtverkehr zu haben.

Mit dem Fünftürer ist die Modellpalette des Up noch nicht komplett. In Zukunft soll es den kleinsten VW wohl auch als Van und Cabrio geben. Die Antriebspalette wird durch einen Elektromotor ergänzt. Noch im laufenden Jahr werden zudem die fünftürigen Varianten der Schwestermodelle Skoda Citigo und Seat Mii erwartet.

Der VW Up wird praktisch. Im Frühjahr gibt es den kleinsten VW erstmals auch mit fünf Türen. Die Einstiegserleichterung für Kind und Kegel gibt es jedoch nicht für Kleingeld.

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Fazit
Der VW Up wird praktisch. Im Frühjahr gibt es den kleinsten VW erstmals auch mit fünf Türen. Die Einstiegserleichterung für Kind und Kegel gibt es jedoch nicht für Kleingeld.

Quelle: Autoplenum, 2012-01-23

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