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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 22. Oktober 2013

Mitsubishi feiert das 30. Jahr des Pajero auf dem deutschen Markt mit einem Sondermodell des Geländewagens. In der „Edition 30“ verfügt der Allrader unter anderem über Lederausstattung, Klimaanlage und Navigationssystem. Zudem sind Metallic- und Perleffektlack sowie verchromte Außenspiegel und Türgriffe im Angebot. Für den Antrieb sorgt der bekannte 3,2-Liter-Vierzylinder-Diesel mit 147 kW/200 PS. Der Preis für den Dreitürer beträgt 44.990 Euro, der rund einen halben Meter längere Fünftürer kostet 49.990 Euro. Den Kundenvorteil gegenüber dem Einzelkauf der Extras gibt der Hersteller mit 3.000 Euro an.

Der Pajero wird seit 1982 gebaut und kam in Deutschland 1983 auf den Markt. Seit 2007 steht die vierte Generation des kernigen Geländegängers beim Händler. 

Auch in Zeiten weichgespülter SUV hält der Mitsubishi Pajero als einer der wenigen noch die schlammverkrustete Offroad-Fahne hoch. Weil er das schon seit 30 Jahren tut, gibt es nun ein Sondermodell – das sich aber nicht nur an reine Geländefahrer wendet.

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Fazit
Auch in Zeiten weichgespülter SUV hält der Mitsubishi Pajero als einer der wenigen noch die schlammverkrustete Offroad-Fahne hoch. Weil er das schon seit 30 Jahren tut, gibt es nun ein Sondermodell – das sich aber nicht nur an reine Geländefahrer wendet.

Quelle: Autoplenum, 2013-10-22

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