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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 23. Mai 2013

Zur Feier des dritten Formel-1-Weltmeistertitels von Red Bull Racing legt Motorenlieferant Renault nun ein Sondermodell des Mégane Coupé R.S. auf. Die Variante mit dem Beinamen „Red Bull Racing RB8“ orientiert sich äußerlich mit seinem blauen Lack und speziellen Karosserie-Anbauteilen im Stil des Renn-Boliden.

Zur Ausstattung zählen unter anderem Recaro Sportsitze, eine mechanische Differentialsperre und ein spezieller Bordcomputer, der Daten zu Turboladedruck, Öltemperatur und den anliegenden G-Kräften liefert. Hinzu kommen Zwei-Zonen-Klimaautomatik, Xenon-Scheinwerfer und ein Multimedia-System mit Online-Anbindung.

Unverändert bleibt der 195 kW/265 PS starke 2,0-Liter-Turbobenziner, der aber erstmals an ein Start-Stopp-System gekoppelt wird. Der Normverbrauch sinkt dadurch um 0,7 Liter auf 7,5 Liter. Der Preis für das in Deutschland auf 55 Exemplare limitierte Sondermodell beträgt 34.990 Euro. Das entspricht einem Aufschlag von 4.500 Euro gegenüber dem Standard-R.S.

Langer Name, lange Ausstattungsliste: Das Renault Megane Coupe R.S. Red Bull Racing RB8 bietet fast alles, was die Optionsliste hergibt. Und noch mehr.

Fazit
Langer Name, lange Ausstattungsliste: Das Renault Megane Coupe R.S. Red Bull Racing RB8 bietet fast alles, was die Optionsliste hergibt. Und noch mehr.

Quelle: Autoplenum, 2013-05-23

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