VW Jetta: Des Amis liebster Volkswagen (Vorabbericht)

Jeder zweite in den USA verkaufte VW ist ein Jetta. Die Stufenheckversion des Golf, bei uns als Spießerauto eingestuft und dementsprechend ein Nischenprodukt, verkaufte sich in den USA selbst zum Ende des Lebenszyklus noch über 100.000 Mal. Der neue Jetta hat optisch mit dem Golf nichts mehr gemein und bietet deutlich mehr Raum als der Kompaktwagen aus Wolfsburg. So platziert VW den Jetta zwischen Golf und Passat.
Unter der Haube des 4,64 Meter langen Stufenhecks werkeln in den USA Motoren vom 85 kW/115 PS starken Zweiliter Benziner bis zum TDI mit 103 kW/140 PS. Später folgen ein 147 kW/200 PS starker TSI und ein Hybrid. Wenn der Jetta im nächsten Jahr nach Deutschland kommt, wird es zudem einen 1,2-Liter-Benziner mit 77 kW/105 PS geben, der in der Sparversion mit Stopp-Start-Automatik und Bremsenergie-Rückgewinnung nur 5,3 Liter verbraucht. Noch sparsamer ist der kleine Diesel, der als Bluemotion-Variante mit 4,1 Litern auskommt. SP-X/ole
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(Für die Redaktionen: Ein ausführlicher Fahrbericht sowie eine Kurzfassung folgt am Mittwoch, den 21. Juli)

Der neue Jetta hat optisch mit dem Golf nichts mehr gemein und bietet deutlich mehr Raum als der Kompaktwagen aus Wolfsburg.