Volkswagen erweitert Antriebsangebot für Golf VII
Testbericht
Nur wenige Tage nach seinem ersten Auftritt vor der internationalen Presse erweitert Volkswagen planmäßig das Motorenprogramm des neuen Golf. Drei neue Motoren sowie der 4Motion-Allrad stehen zusätzlich zur Wahl. Die neue Antriebsgeneration glänzt, wen wundert’s, mit Verbrauchsvorteilen und entsprechend niedrigen CO2-Werten. Höchstes Niveau in puncto Komfort und Sicherheit verspricht das Fahrerassistenz-Paket. Alle drei Motoren mit BlueMotion Technology, der 1,2 Liter TSI (77 kW/105 PS), der 1,4 Liter TSI (90 kW/122 PS) und der 1,4 Liter TSI mit ACT (Aktives Zylindermanagement) (103 kW/140 PS), können wahlweise mit einem 6-Gang-Schaltgetriebe oder einem 7-Gang-Doppelkupplungsgetriebe (DSG) kombiniert werden. Der optional erhältliche Allradantrieb 4Motion ist in Verbindung mit einem 6-Gang-Schalter und folgenden Motoren erhältlich: 1,6 Liter TDI BlueMotion Technology (77 kW/105 PS) oder 2,0 Liter TDI BlueMotion Technology (110 kW/150 PS). Bei den Ausstattungslinien Comfortline und Highline ist zudem das Fahrerassistenz-Paket an Bord. Zu ihm gehören: automatische Distanzregelung ACC, Umfeldbeobachtungssystem „Front Assist“ mit City-Notbremsfunktion, Bi-Xenon-Scheinwerfer mit LED-Tagfahrlicht und Kurvenfahrlicht, Dynamische Fernlichtregulierung „Dynamic Light Assist“, Licht- und Sicht-Paket, Spurhalteassistent „Lane Assist“, Diebstahlwarnanlage „Plus“, Verkehrszeichenerkennung.Erhältlich ist das Assistenz-Paket für 1.690 Euro. Preisvorteil für den Kunden eines Comfortline: bis zu 605 Euro; beim Highline sind es bis zu 415 Euro. (Auto-Reporter.NET/arie)






























