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auto-reporter.net, 2011-05-05

Tuningprogramm von JE DESIGN jetzt auch für den Ibiza ST

Testbericht

Gleich zur Premiere hat JE DESIGN den drei- und den fünftürigen neuen Seat Ibiza veredelt. Nun gibt es auch für den Kombi ein eigenes Programm. Zum Karosseriebausatz für 1.149 Euro gehören ein Frontspoiler, ein Sportkühlergrill, ein auf die anderen Teile optisch abgestimmter Heckschürzenansatz, Scheinwerferblenden für den „bösen Blick“ und Seitenschweller.

Zu den originalen Stoßdämpfern gesellen sich Tieferlegungsfedern (149 €), die den Ibiza ST dem Asphalt um 35 Millimeter näher bringen. Für ordentlich Fülle in den Radhäusern bietet der Tuner in seinem Ibiza-Programm das Raddesign „Multispoke“ als Komplettradsätze an. Zur Wahl stehen 7x17 Zoll ET 35 oder 7,5x18 Zoll ET 35 mit der Bereifung in 215/40 R17 beziehungsweise 215/35 R18. Darüber hinaus hat der Kunde die Wahl zwischen den Finishes „Shadow silver“ (17 Zoll für 1.809 €, 18 Zoll für 2.260 €) oder „Schwarz matt/Felgenrand silber“ (17 Zoll für 1.929 €, 18 Zoll für 2.380 €).

Für zusätzliche Power kann eine Leistungssteigerung mittels Zusatzelektronikbox (1.399 Euro) für den 1.6 TDI CR von 105 PS (77 kW) auf 121 PS (89 kW) geordert werden. Damit rennt der kleine Spanier 194 statt 188 km/h und beschleunigt in 10,2 statt 10,9 Sekunden von null auf 100 km/h. Außerdem verbessert sich durch das gesteigerte Drehmoment von 250 auf 282 Newtonmeter der Durchzug aus dem unteren und mittleren Drehzahlbereich.

Im Inneren warten Luxus und Komfort auf den Fahrer. Zur Lederausstattung Elegance (1.599 €) bietet JE DESIGN das Lederlenkrad (399 €) und einen Schaltsack sowie eine Handbremsmanschette (179 €) aus Leder. Die Farbkombination von Leder und Nahtfarbe ist ohne Aufpreis frei wählbar. In die vorderen Sitzlehnen kann auf Wunsch ein individuelles Logo (79 €) gestickt werden. Außerdem gibt es eine zweistufige Sitzheizung (379 €), die elektrisch einstellbare Lordosestütze für rückenschonendes Reisen (319 €) und das Massagesystem, das mit zwölf Programmen arbeitet (429 €). (Auto-Reporter.NET/br)      

Quelle: auto-reporter.net, 2011-05-05