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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 6. Februar 2012

Einen Eindruck von Hondas neuem Supersportler können sich auf dem Genfer Salon (8. bis 18. April) auch europäische Autofans machen. Anders als beim Debüt auf der Detroit Auto Show zu Jahresbeginn firmiert das Konzeptfahrzeug nun erstmals als Honda NSX. In den USA trug er noch das Label der noblen Schwestermarke Acura. Für den Antrieb sorgt wie gehabt ein V6-Mittelmotor, der seine Kraft an die Hinterräder leitet. Unterstützt wird er von zwei Elektromotoren an der Vorderachse, die sich bei Bedarf zuschalten. Die Markteinführung der Serienversion soll in drei Jahren erfolgen.

Noch in diesem Jahr startet hingegen die neue Generation des SUV CR-V, von der in Genf ein Prototyp zu sehen ist. Als Schnittmodell zeigen die Japaner zudem ihren neuen 1,6-Liter-Diesel, der künftig unter anderem im kompakten Civic eingesetzt wird. Darüber hinaus präsentiert Honda in Genf erneut die Elektro-Roadster-Studie EV-Ster, die bereits im vergangenen Jahr in Tokio zu sehen war.

Honda besinnt sich seiner sportlichen Tradition und bringt den schnellen Klassiker NSX zurück. Aber auch für den weniger leistungsversessenen Käufer haben die Japaner etwas im Programm.

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Fazit
Honda besinnt sich seiner sportlichen Tradition und bringt den schnellen Klassiker NSX zurück. Aber auch für den weniger leistungsversessenen Käufer haben die Japaner etwas im Programm.

Quelle: Autoplenum, 2012-02-06

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