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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 14. April 2011

Alfa Romeo bringt die „Super“-Modelle zurück. Die erstmals in den 60er-Jahren gebrauchte Bezeichnung wird für besonders gut ausgestattete Modellversionen genutzt. Den Anfang machen der Alfa Mito Super und die Giulietta Super.

Beim Kleinwagen Mito sind in der neuen Version unter anderem Klimaanlage, elektronische Fahrdynamikregelung und CD-Radio an Bord. Äußerliche Akzente setzen 16-Zoll-Räder, verchromte Fensterrahmen und Außenspiegelkappen sowie ein spezieller Frontspoiler. Für den Antrieb stehen sechs Otto- und Dieselmotoren im Leistungsband von 58 kW/78 PS bis 99 kW/135 PS zur Wahl, die jeweils an ein Start- Stopp-System gekoppelt sind. Die Preisliste startet bei 13.800 Euro. Die bisher angebotene Ausstattungslinie Turismo wird im Gegenzug aus dem Programm genommen.

Der Kompaktwagen Alfa Giulietta fährt in der Super-Version unter anderem mit Zwei-Zonen-Klimaautomatik, CD-Radio und elektronischer Fahrdynamikregelung vor. Für die passende Optik sorgen 17-Zoll-Räder, verchromte Fensterrahmen und Außenspiegel im Alu-Look. Einziger verfügbarer Motor ist der 1,4-Liter-Turbobenziner mit 88 kW/120 PS und Start- Stopp-System. Als Preis nennt Alfa Romeo 17.900 Euro – das sind 2.000 Euro weniger als beim schlechter ausgestatteten Basismodell.

Alfa setzt auf Tradition und führt die Ausstattungslinie „Super“ wieder ein. Zum Start gibt es den Mito und die Giulietta in der üppig mit Extras versehenen Version.

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Fazit
Alfa setzt auf Tradition und führt die Ausstattungslinie „Super“ wieder ein. Zum Start gibt es den Mito und die Giulietta in der üppig mit Extras versehenen Version.

Quelle: Autoplenum, 2011-04-14

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