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Testbericht

Peter Eck/SP-X, 11. Februar 2010

Mit zwei Weltpremieren im Gepäck reist Subaru zum Genfer Automobilsalon (4. – 14. März 2010). Der Hybrid Tourer ist ein Konzeptfahrzeug, mit dem die Marke ihre Vision eines Grand Tourismo umsetzt. Das allradgetriebene Fahrzeug wird von einem 2,0-Liter-Boxermotor mit Direkteinspritzung sowie von zwei Elektromotoren beschleunigt.
Während der Hybrid Tourer ein reines Konzeptauto ist, kommt der Subaru Impreza XV bereits im Sommer als Serienmodell nach Europa. Der Japaner steht zwar auf der gleichen Plattform wie der fünftürige Impreza, ein speziell gestylter Kühlergrill, Kotflügelverbreiterungen, eine Dachreling und ein Dachspoiler sollen ihm jedoch einen Crossover-Charakter verleihen. Zum Antrieb werden der 2,0-Liter-Benzinboxer sowie ein Boxer-Turbodiesel eingesetzt. SP-X/pe

SP-X/Tokio. Mit zwei Weltpremieren im Gepäck reist Subaru zum Genfer Automobilsalon (4. – 14. März 2010). Der Hybrid Tourer ist ein Konzeptfahrzeug, mit dem die Marke ihre Vision eines Grand Tourismo umsetzt. Das allradgetriebene Fahrzeug wird von einem 2,0-Liter-Boxermotor mit Direkteinspritzung sowie von zwei Elektromotoren beschleunigt.

Fazit
SP-X/Tokio. Mit zwei Weltpremieren im Gepäck reist Subaru zum Genfer Automobilsalon (4. – 14. März 2010). Der Hybrid Tourer ist ein Konzeptfahrzeug, mit dem die Marke ihre Vision eines Grand Tourismo umsetzt. Das allradgetriebene Fahrzeug wird von einem 2,0-Liter-Boxermotor mit Direkteinspritzung sowie von zwei Elektromotoren beschleunigt.

Quelle: Autoplenum, 2010-02-11

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