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Testbericht

Hanne Schweitzer/SP-X, 3. Mai 2013

Mehr als eine Million Scirocco sind bei VW seit 1974 vom Band gelaufen. Um das zu feiern legen die Wolfsburger jetzt eine Sonderedition der sportlichen Ikone auf. Der Scirocco Million gibt sich innen und außen durch besondere Ausstattungsmerkmale zu erkennen und ist ab 27.325 Euro zu haben.

Außen trägt das Sondermodell tiefschwarz mit grauen Rallyestreifen und grauen Außenspiegeln, dazu 18-Zoll-Leichtmetallräder, die mit einer Reifendruckkontrollanzeige ausgeliefert werden. Optional gibt es silbern lackierte 19-Zoll-Leichtmetallräder. Zum Millionärsanzug gehören außerdem R-Line-Stoßfänger und –Seitenschweller. Sowohl Rückleuchten als auch Fond-Scheiben sind abgedunkelt.

Auch innen trägt er elegantes Schwarz, zum Beispiel im Dachhimmel, auf den Fußmatten und den Lederbezügen. Die Nähte sind in orange abgesetzt. Auch ein Audiosystem gehört zum Serienumfang. Angetrieben wird das Sondermodell wahlweise von einem der drei Benziner zwischen 90 kW/122 PS und 155 kW/210 PS aus der Scirocco-Motorenpalette oder einem der beiden Dieselmotoren, die 103 kW/140 PS und 130 KW/177 PS leisten. Ende Mai startet die Produktion des Millionen-Modells. Der Scirocco Million wird übrigens nur in Deutschland und in China angeboten. Der Basis-Scirocco ist ab 23.100 Euro zu haben.

Zum Jubeltag im feinen Zwirn: Der VW Scirocco hat etwas zu feiern und macht sich dafür besonders attraktiv.

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Fazit
Zum Jubeltag im feinen Zwirn: Der VW Scirocco hat etwas zu feiern und macht sich dafür besonders attraktiv.

Quelle: Autoplenum, 2013-05-03

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