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Testbericht

2. August 2013
Zehn Jahre Jeep Wrangler Rubicon sind mehr als genug Anlass für eine limitierte Sonderauflage des geländegängigsten aller Jeep-Serienmodelle. Die hochwertige „10th Anniversary Edition" ist als zweitüriger Wrangler und in der Viertürer-Langversion Wrangler Unlimited erhältlich. Die Preise für die Benziner- und Dieselvarianten sind jeweils identisch und starten bei 44.100 Euro (inkl. 19 % MwSt.).Markant und hochwertig präsentiert sich auch das Interieur des Jubiläumsmodells: Ledersitze in Schwarz oder Rot mit Sitzheizung und eingesticktem „Rubicon 10th Anniversary Edition"-Schriftzug, ein Multifunktions-Lederlenkrad, Instrumente im Jubiläums-Design, graue Dekorelemente sowie Fußmatten von Mopar mit Reifenprofilstruktur tragen zum betont individuellen Auftritt bei.Komfort und die markentypische Funktionalität bieten unter anderem das Infotainment-System uconnect mit 30 Gigabyte großer Festplatte, Bluetooth-Freisprecheinrichtung und Navigationssystem, eine Klimaautomatik, eine Geschwindigkeitsregelanlage sowie ein Audiosystem mit CD/MP3/DVD-Laufwerk und hochwertigem Lautsprechersystem von Alpine. Auch Seitenairbags für Fahrer und Beifahrer, im regulären Wrangler-Programm als Option verfügbar, gehören hier zur Serienausstattung.Für das Fahren im Gelände, naturgemäß die Paradedisziplin des Wrangler, ist das Jubiläumsmodell selbstredend perfekt gerüstet. Das zuschaltbare Jeep-Vierradantriebs-System Rock-Trac mit Geländeuntersetzung, zwei elektrisch sperrbare Tru-Lok Achsdifferenziale, ein elektrisch entkoppelbarer Frontstabilisator für maximale Achsverschränkung sowie Dana 44-Hochleistungsachsen machen den Wrangler 10th Anniversary Edition zum Offroadspezialisten par excellence. (Auto-Reporter.NET/hhg)

Quelle: auto-reporter.net, 2013-08-02

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