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Testbericht

Fabian Hoberg, 19. September 2012

Um kein Verkehrshindernis für Formel 1-Rennwagen zu sein, braucht es ein besonders schnelles Safety Car. Das neue Sicherheitsauto von Mercedes heißt deshalb SLS AMG GT Safety Car, basiert auf dem GT und leistet 435 kW/591 PS. Durch die Leistungssteigerung, optimierte Schaltzeiten und ein neues Fahrwerk soll der Flügeltürer bei Rennunterbrechungen und Unfällen die Formel1-Boliden auf hohem Niveau einbremsen können. Erstmals kam der Renner beim belgischen Grand Prix in Spa zum Einsatz.

Der 1.620 Kilogramm schwere Flügeltürer mit 6,3-Liter-V8 beschleunigt in 3,7 Sekunden auf Tempo 100, 200 km/h sind nach 11,2 Sekunden erreicht.

Optisch unterscheidet sich der Renngehilfe vom Serienfahrzeug unter anderem durch abgedunkelte Scheinwerfer und Rückleuchten, GT-Logos und Rundumlicht. Im Innenraum kommen ein besonderes Sportlenkrad mit Alcantara-Bezug und die Bedienung für die Rundumleuchte zum Einsatz. Während der Serien SLS AMG mit 420 kW/571 PS 186.830 Euro kostet, kommt die stärkere GT Version auf 204.680 Euro.

In der Formel-1 müssen auch die Sicherheitsautos richtig schnell sein. Mercedes hat dafür den SLS aufgerüstet.

Fazit
In der Formel-1 müssen auch die Sicherheitsautos richtig schnell sein. Mercedes hat dafür den SLS aufgerüstet.

Quelle: Autoplenum, 2012-09-19

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