Schneller Schalten: Renault Megane Cabrio mit Doppelkupplungsgetriebe
Testbericht
Das Renault Megané Coupé-Cabriolet wird jetzt auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe angeboten. Das Efficient Dual Clutch (EDC) genannte Getriebe ist nur in Verbindung mit dem 81 kW/110 PS starken dCi 110 FAP erhältlich und kostet in dieser Kombination 29.250 Euro. Der Durchschnittsverbrauch liegt bei 5,0 Litern Diesel auf 100 Kilometer (CO2-Ausstoß: 130 g/km), die Höchstgeschwindigkeit wird bei 190 km/h erreicht.
Das Doppelkupplungsgetriebe absolviert einen Gangwechsel in nur 290 Millisekunden und schaltet nahezu ruckfrei. Im Vergleich mit einer herkömmlichen Wandlerautomatik bietet das EDC mehr Dynamik bei ähnlichem Komfort und einen Verbrauch auf dem Niveau eines manuellen Schaltgetriebes. SP-X/fh
(735 Zeichen)
Das Renault Megané Coupé-Cabriolet wird jetzt auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe angeboten.
Das Renault Megané Coupé-Cabriolet wird jetzt auch mit einem Doppelkupplungsgetriebe angeboten.
