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Testbericht

Adele Moser/SP-X, 11. Juli 2012

Den Mercedes SLS AMG Roadster hat sich jetzt Tuner Väth vorgenommen. Resultat sind unter anderem 515 kW/702 PS und ein maximales Drehmoment von 850 Nm. Erreicht wird die Mehrleistung durch den Einbau eines Kompressor-Kits und eine optimierte Motorelektronik.

Schon serienmäßig entwickelt das V8-Triebwerk 420 kW/571 PS. Durch die Leistungssteigerung gelingt die Beschleunigung auf Tempo 100 nun in 3,6 Sekunden. Auch bei der Höchstgeschwindigkeit legt der Roadster zu. Statt bei 317 km/h ist jetzt erst bei 330 km/h Schluss.

Damit auch optisch der Unterschied zum SLS AMG deutlich wird, gibt es zudem Schmiederäder in 20 Zoll sowie einen aus Sichtkarbon bestehenden Frontspoiler, nebst Kofferraumspoiler und Seitenschweller. Für den Innenraum bietet Väth ein Lederlenkrad an, das auf Wunsch auch mit Karbon- oder Edelholz-Applikationen erhältlich ist. Das volle Tuningpaket ist für 85.130 Euro erhältlich. Den mindestens 195.000 Euro teuren Roadster muss man natürlich vorher schon gekauft haben.

Nicht jedem genügen 571 PS in einem Mercedes Roadster. So sieht es zumindest Väth und verpasst dem SLS AMG eine Leistungsspritze.

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Fazit
Nicht jedem genügen 571 PS in einem Mercedes Roadster. So sieht es zumindest Väth und verpasst dem SLS AMG eine Leistungsspritze.

Quelle: Autoplenum, 2012-07-11

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