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Testbericht

Fabian Hoberg, 11. August 2011

Der Fiat Scudo wird sauberer und hält nun die Euro5-Abgasnorm ein. Außerdem sinken die Preise für den Transporter um bis zu 950 Euro. Die Pkw-Version kostet nun ab 19.250 Euro netto (22.907 Euro brutto). Zur Wahl stehen die beiden Varianten Scudo und Scudo SX. Zur Serienausstattung des SX zählen unter anderem ein CD-Radio mit MP3-Funktion und vier Lautsprechern. Die optionale Luftfederung kostet nun 900 statt vormals 1.110 Euro. Beim Basisdiesel mit 1,6 Liter Hubraum (66 kW/90 PS) konnte Fiat den Verbrauch um acht Prozent senken. Das Motorenangebot wird ergänzt durch einen neuen 2,0-Liter-Diesel mit 94 kW/128 PS. Die Topmotorisierung bleibt weiterhin der hubraumgleiche Selbstzünder mit 120 kW/165 PS.

Fiat überarbeitet das Modellangebot des Scudo. Den Transporter gibt es nun in zwei Varianten mit drei unterschiedlichen Leistungsstufen. Und noch etwas ändert sich.

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Fazit
Fiat überarbeitet das Modellangebot des Scudo. Den Transporter gibt es nun in zwei Varianten mit drei unterschiedlichen Leistungsstufen. Und noch etwas ändert sich.

Quelle: Autoplenum, 2011-08-11

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