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Testbericht

Holger Holzer/SP-X, 24. Juni 2011

Eine Rennsportversion des Mini Coupé soll nun beim 24-Stunden-Rennen auf dem Nürburgring (25. und 26. Juni) Appetit auf die im Herbst startende Serienversion machen. Der für den Wettbewerb modifizierte 1,6-Liter-Turbobenziner des Mini John Cooper Works Coupé Endurance kommt auf 250 PS, 39 PS mehr als in der Straßenvariante. Das Drehmomentmaximum liegt bei 330 Nm, die Höchstgeschwindigkeit jenseits der 240 km/h. Weitere Unterschiede zum Serienmodell sind ein Rennsport-Fahrwerk, ein Überrollkäfig und Schalensitze mit Sechspunktgurten.

Das zweisitzige Mini Coupé startet im Herbst zu Preisen ab 21.200 Euro. Die Basis für das Rennauto bildet das Top-Modell John Cooper Works Coupé, das mindestens 31.150 Euro kostet.

Premiere auf der Rennstrecke: Das Mini Coupé kommt zwar erst im Herbst, Interessenten können den Zweisitzer aber bereits beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring in Augenschein nehmen.

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Fazit
Premiere auf der Rennstrecke: Das Mini Coupé kommt zwar erst im Herbst, Interessenten können den Zweisitzer aber bereits beim 24-Stunden-Rennen am Nürburgring in Augenschein nehmen.

Quelle: Autoplenum, 2011-06-24

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