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Testbericht

Falk von Ried, 17. Mai 2010

Ganz aus Glas ist das vollkommen neu konzipierte Dach des soeben vorgestellten Renault Mégane Coupé-Cabriolet (CC). Es lässt sich elektrohydraulisch in nur 21 Sekunden öffnen oder schließen. Und es ist "Made in Germany" – von Karmann in Osnabrück. Renault bringt den offenen Franzosen ab Juni in die Schaufenster der Händler. Übrigens ist das bereits die sechste Karosserievariante der Kompaktbaureihe.

In Kombination mit dem 1,6-Liter-Benzinmotor (81 kW/110 PS) und einer recht reichhaltigen Basisausstattung unter anderem mit Klimaanlage, CD-Radio, 16-Zoll-Leichtmetallfelgen und vier elektrischen Fensterhebern kostet der Mégane CC 24.950 Euro. Renault bietet für das Mégane CC insgesamt sechs Motoren an, darunter vier Benziner mit einem Leistungsspektrum von 81 kW/110 PS (1,6 Liter-Einstiegsmotor) bis 132 kW/180 PS beim Zweiliter-Topmodell. Daneben stehen zwei Diesel (96 kW/130 PS und 118 kW/160 PS) zur Wahl.
Im Vergleich zum Vorgänger hat Renault die Windschutzscheibe um zehn Zentimeter nach vorn verlagert. Neu für den Mégane und für das gesamte CC-Segment ist zudem der zentral hinter den Kopfstützen fest installierte Windreflektor, der Passagiere bis zu Geschwindigkeiten von 90 km/h vor Luftwirbeln schützen soll. Falk von Ried/SP-X

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SP-X/Valencia. Ganz aus Glas ist das vollkommen neu konzipierte Dach des soeben vorgestellten Renault Mégane Coupé-Cabriolet (CC). Es lässt sich elektrohydraulisch in nur 21 Sekunden öffnen oder schließen.

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Fazit
SP-X/Valencia. Ganz aus Glas ist das vollkommen neu konzipierte Dach des soeben vorgestellten Renault Mégane Coupé-Cabriolet (CC). Es lässt sich elektrohydraulisch in nur 21 Sekunden öffnen oder schließen.

Quelle: Autoplenum, 2010-05-17

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