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Testbericht

Klara Formum, 2. März 2010

Der neue Opel Meriva kommt zum Marktstart am 12. Juni mit drei verschiedenen Benzinmotoren und einem Dieselaggregat. Der 4,28 Meter lange Kompaktvan mit den auffälligen, gegenläufig öffnenden Türen erhält in der Basiskonfiguration für 15.900 Euro einen 1,4-Liter-Ottomotor mit 74 kW/100 PS Leistung. Zudem steht ein 1,4-Liter mit 88 kW/120 PS für 17.270 Euro zur Wahl. Während diese beiden Motoren jeweils mit einem manuellen Fünfganggetriebe gekoppelt werden, ist das zunächst stärkste Aggregat mit 103 kW/140 PS mit einer manuellen Sechsgang-Schaltung verbunden und ab 20.150 Euro erhältlich. Dieselfreunde müssen sich vorerst mit dem 1,7-Liter-CDTI begnügen. Der 74 kW/100 PS starke Selbstzünder ist mit einer Sechsstufen-Automatik kombiniert und kostet 19.400 Euro. Weitere Dieselvarianten folgen im Spätsommer.

Ausgestattet ist der Meriva serienmäßig unter anderem mit ESP, Front, Seiten- und Kopfairbags, elektrischer Parkbremse und Berganfahrassistent. Dazu kommen noch beheizbare Außenspiegel, höheneinstellbarer Fahrersitz sowie ein in Höhe und Länge verstellbares Lenkrad.

Besonders auffallend an Opels kleinem Van ist das neue Einstiegskonzept – die beiden Fondtüren sind hinten angeschlagen. Das erleichtert nicht nur das Ein- und Aussteigen. Auch das Anschnallen der Kinder auf der Rückbank gestaltet sich deutlich bequemer. Das neue Türkonzept überzeugt auch in engen Parklücken, da beim Öffnen weniger als mehr Platz gegenüber herkömmlichen Türen benötigt wird. Klara Formum/SP-X

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SP-X/Genf. Der neue Opel Meriva kommt zum Marktstart am 12. Juni mit drei verschiedenen Benzinmotoren und einem Dieselaggregat zu einem Preis ab 15.900 Euro.

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Fazit
SP-X/Genf. Der neue Opel Meriva kommt zum Marktstart am 12. Juni mit drei verschiedenen Benzinmotoren und einem Dieselaggregat zu einem Preis ab 15.900 Euro.

Quelle: Autoplenum, 2010-03-02

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