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Testbericht

Fabian Hoberg, 24. Februar 2011

Es ist jetzt fast genau ein Jahr her, dass Saab aus dem Griff der mächtigen GM-Mutter befreit wurde. So sehen das zumindest die Schweden, die stattdessen mittlerweile zum niederländischen Sportwagenhersteller Spyker gehören. Zur Feier der Unabhängigkeit gibt es jetzt ein auf 366 Exemplare limitiertes Sondermodell. Das 9-3 Cabriolet Independence Edition basiert auf dem Griffin Aero und erhält unter anderem die Sonderfarbe Amber Orangemetallic sowie einen neu gestalteten Innenraum mit Karbonfaser-Optik. Lenkrad und Sportsitze sind mit Leder bezogen, die Fußmatten farblich abgesteppt. 18-Zoll-Aluräder runden das Paket ab.
Als Antrieb stehen drei Motorvarianten zur Wahl. Der 1,9-Liter-Diesel leistet 132 kW/180 PS, und der 2,0-Liter-Turbobenziner 162 kW/220 PS. Die Bioethanol-Variante 2.0t BioPower kommt auf 147 kW/200 PS. Preise für das Sondermodell haben die Schweden noch nicht bekanntgegeben, die Serienversion des 9-3 Cabriolet Aero beginnt derzeit bei 42.450 Euro für den BioPower.

Saab bietet anlässlich seiner einjährigen Unabhängigkeit ein limitiertes Sondermodell an – und zwar für jeden Tag des Jahres ein Auto und dann noch eins mehr.

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Fazit
Saab bietet anlässlich seiner einjährigen Unabhängigkeit ein limitiertes Sondermodell an – und zwar für jeden Tag des Jahres ein Auto und dann noch eins mehr.

Quelle: Autoplenum, 2011-02-24

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