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Testbericht

11. April 2011
Nissan bietet seinen kleinen Stadtflitzer Pixo ab sofort auch als Sondermodell More an. Es basiert auf der Ausstattungslinie Acenta mit Klimaanlage und verfügt zusätzlich über 14-Zoll-Leichtmetallfelgen und einen höhenverstellbaren Fahrersitz. Zudem hat der Pixo generell eine weitere Aufwertung erfahren. Sämtliche Modelle sind anstelle einer offenen Ablagefläche jetzt mit einem geschlossenen Handschuhfach ausgestattet. Mit dem Pixo will Nissan die passende Antwort auf den Wunsch nach einem einfachen und erschwinglichen Auto mit hoher Wirtschaftlichkeit für den Einsatz in europäischen Metropolen und Ballungsräumen geben. Der Durchschnittsverbrauch des 1,0 Liter großen Dreizylinders mit einer Leistung von 50 kW/68 PS liegt bei nur 4,4 Litern auf 100 Kilometern, die CO2-Emissionen betragen damit lediglich 103 g/km. Neben seiner Umweltverträglichkeit und den niedrigen Unterhaltskosten punktet der Pixo durch sein kompaktes Format und die optimale Raumaufteilung. Mit Abmessungen von 3,56 Meter Länge, 1,47 Meter Höhe und 1,60 Meter Breite spielt er seine Stärken im Stadtverkehr aus. Der Innenraum des Fünftürers bietet dennoch genügend Platz für vier Personen und deren Gepäck. Die Preise für das neue Sondermodell starten bei 10.430 Euro. Die Basisversion Pixo Visia, die bereits serienmäßig über eine Servolenkung, ABS, Fahrer- und Beifahrerairbags sowie Seitenairbags, Isofix-Kindersitzbefestigungen und eine höheneinstellbare Lenksäule verfügt, kostet 8.290 Euro. (Auto-Reporter.NET/hhg)

Quelle: auto-reporter.net, 2011-04-11

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